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手机厂商“开倒车” 续航怎么越做越烂了?

admin4年前 (2020-04-07)华为电池997

  为什么同样是4000毫安时电池,2018、2019年的智能手机续航表现无可挑剔,而2019年底、2020年的手机却焦头烂额?5G可以说是罪魁祸首之一。

  5G网络的上下行速度确实令人感到惊叹,但随之而来的则是耗电量的大幅提升。孙昌旭曾提到,由于射频、天线等方面的原因,在纯待机的情况下5G网络要比4G网络消耗2到3倍的电量。

  这也是目前大多数5G手机面临的难题,就算处理器制程经过优化后功耗有所降低,但依然要比4G网络吃掉更多的电量。

  2K级别分辨率、超过6.5英寸的屏幕本来就是耗电大户,再加上正流行的90Hz、120Hz刷新率,如此残暴的屏幕配置正让手机电池“瑟瑟发抖”。自智能手机诞生以来屏幕组件一直是最耗电的部分,虽然以前也有过搭载2K级别分辨率屏幕的手机出现,但论参数规格还是不如当下的旗舰,4000毫安时电池在这批屏幕面前只能是杯水车薪。

  简单总结,续航焦虑症的卷土重来,还是因为电池技术的发展再一次落后于手机硬件配置的提升。电池容量总不能无上限地往上加,为了保证续航部分厂商甚至建议用户放弃使用部分功能,例如利用“智能5G”功能让手机自动切换4G/5G、利用“智能分辨率/刷新率”让手机不要长时间维持在高耗电状态等等。

  OPPO Find X2 Pro配置突出,但仅有4000毫安时电池续航一般;小米10 Pro电池够大也有90Hz屏,但是分辨率是1080P;红米K30 Pro也差不多,电池虽然很大续航很好,但是屏幕参数不够好看;三星S20系列足够轻薄且屏幕参数不错,但是续航也是短板而且发热情况比较明显。

  不难看出,目前的这一批5G旗舰各有特色,但几乎没有哪一款能够做到尽善尽美。哪怕是售价达到7000元的Find X2 Pro也只是配置上做到尽可能完美,但在体验上却不是。

  这也是没有办法的事情,科技水平限制了产品经理的想象力,如果不是有物理法则限制,谁不想打造出一款机身纤薄、续航、配置的智能手机呢?就目前的情况来看,长续航、轻薄机身和高性能三者之间无法同时兼具,手机厂商只能三选二或者三选一。

  照理说手机厂商在打造产品时应该首要考虑续航水平,但在实际中续航已经是产品定义中的第二选择。但手机厂商们也并非完全无视消费者的续航需求,只不过他们的做法有些“曲线救国”的味道。2/32新闻搜索相关新闻

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