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续航可达800km!小米SU7信息公布:搭载宁德时代101kWh电池
该车搭载的 800V 高压电池包由小米、宁德时代的上千名工程师历时两年完成,而电芯并非自研。 该电池采用了小米自研的CTB电池车身一体化技术,官方号称电池包+地板的厚度为120mm,体积效率达到77.8%,线%的线束空间。 在800V超级快充的加持下,可轻松实现5分钟220公里,15分钟充电510公里的急速补能,与特斯拉Model S Plaid相比更佳。 值得一提的是,在1
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该车搭载的 800V 高压电池包由小米、宁德时代的上千名工程师历时两年完成,而电芯并非自研。
该电池采用了小米自研的CTB电池车身一体化技术,官方号称电池包+地板的厚度为120mm,体积效率达到77.8%,线%的线束空间。
在800V超级快充的加持下,可轻松实现5分钟220公里,15分钟充电510公里的急速补能,与特斯拉Model S Plaid相比更佳。
值得一提的是,在101kWh超大电池的加持下,可为四驱版车型提供800公里的续航,两驱版车型的续航超过1000km。
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