据21世纪经济报道联合威尔森咨询有限公司共同推出的《2016中国新能源汽车市场报告》中显示，2016年国内动力电池市场出货量达28.04Gwh，同比增长近八成。其中，比亚迪和宁德时代以较大差距包揽一、二名。比亚迪2016年动力电池出货量达7.35Gwh，排名第一；宁德时代出货量达6.72Gwh，排名第二。排名第三的是沃特玛，与前两者有较大差距，2016年动力电池出货量为2.49Gwh。

　　在2016年国内动力电池市场中，占领市场份额最大的为磷酸铁锂电池，占比超六成。其次是三元材料电池，占市场份额比重大31%。此外，锰酸锂电池和钛酸锂电池分别占市场份额的3%和2%。

　　今年前11个月，国内累计新能源汽车产量达40.28万台，同比增长44.27%。业内人士预计，2016年国内新能源汽车产量有望占到全球总量的40%。作为新能源汽车的核心零部件之一，动力锂电池的发展牵动人心，二者相辅相成、互相促进。而锂电池企业的发展情况，并不能简单界定，需要由第三方做出客观、全面的评定。

　　今天为大家介绍中国动力锂电池企业排名。排行榜数据依据于中国汽车工业协会的统计数据。此次评选从锂电池产量、产值、产能、销量表现和研发实力等不同层面，对一众锂电企业候选名单进行深度评估和客观选拔。

　　比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。

　　比亚迪旗下的动力电池业务主要分布在惠州和深圳两个基地，主要产品为磷酸铁锂动力电池。目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。

　　宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，公司总部位于福建宁德，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。公司研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统（BMS）。

　　CATL依托ATL，总部位于福建宁德，同时在青海设有生产基地，合计产能达到1.4Gwh，主要客户包括北汽、华晨宝马、吉利、一汽、南车时代、厦门金龙、郑州宇通和中通客车等。2014年，CATL动力电池销售收入约8.6亿元，2015年上半年，动力电池销售收入约9.5亿元。

　　合肥国轩高科动力能源有限公司为国轩高科股份有限公司全资子公司，成立于2006年5月，公司专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营，拥有核心技术知识产权。主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。

　　国轩高科总部在安徽合肥，在昆山、南京和武汉也在建设新的生产基地。产业链涵盖了磷酸铁锂正极材料、电芯生产、BMS和PACK等环节。国轩高科目前的有效产能1.5Gwh，主要为方形和圆柱形动力电池电芯。国轩高科的主要客户包括南京金龙、江淮汽车、安凯客车、中联重科、上海申沃、东风汽车、河北御捷等。2015年上半年，国轩高科动力电池营业收入约7.5亿元左右。

　　天津力神创立于1997年，专注于锂离子蓄电池的技术研发、生产和经营。现具有9亿Ah锂离子电池的年生产能力，产品囊括了圆型、方型、聚合物电池、动力电池、光伏、超级电容器六大系列几百个型号，应用范围涵盖了个人电子消费产品、电动工具、交通运输和储能等领域。

　　天津力神为中国电子科技集团子公司，其动力电池生产基地位于天津，且在武汉、青岛等地拟建设新的动力电池生产基地。其动力电池产品涵盖磷酸铁锂方形和圆柱、三元方形和圆柱等，目前的有效产能约为1Gwh，主要客户包括江淮、吉利、一汽、东风汽车、南京金龙、厦门金龙、中通客车、天津清源等。2015年上半年，其动力电池业务收入约为5.7亿元。

　　特玛成立于2002年，位于深圳市坪山新区。公司现有员工10000余人，研发人员1500余人，是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一，拥有专利641项、其中发明专利177项，国际专利7项。

　　万向A123系统有限公司是在万向收购A123之后，重新整合A123和万向电动车动力电池业务而成立的公司，目前是万向集团在动力电池业务的新的平台。万向A123采用软包装磷酸铁锂和三元材料技术路线，主要客户为江苏九龙、中国重汽、奇瑞汽车、南京金龙和保定长安等。

　　中航锂电（洛阳）有限公司是中航工业集团公司及所属单位共同投资组建，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司。公司的主要产品锂离子动力电池，单体容量覆盖了10Ah到500Ah，主要应用领域包括电动车辆、电力储能、轨道交通、矿用装备等。

　　中航锂电生产基地位于洛阳，总体有效产能大约2Gwh，且中航锂电目前在洛阳产业园进行三期项目建设，规划产能5Gwh，另外，其在江苏拟投资125亿元用于动力电池生产。目前主要客户包括东风汽车、河南少林、陆地方舟、南京金龙、四川野马、中通客车、重庆瑞驰等。2015年上半年，其动力电池业务收入约为4亿元。

　　哈尔滨光宇电源股份有限公司成立于1998年，是哈尔滨光宇集团股份有限公司的核心子公司。主要产品涵盖了便携式产品应用的镍氢电池和锂离子电池，电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车等产品应用的动力型铁锂电池，各种后备电源产品所应用的后备型铁锂电池，通信电源、电力直流操作电源、交流不间断电源、逆变电源等产品。

　　微宏动力系统（湖州）有限公司成立于2006年12月，注册资金1600万美元，是由位于美国德克萨斯州休斯敦的微宏公司（Microvast，Inc.）投资的全资子公司。微宏动力系统（湖州）有限公司集新能源及储电技术、组合化学与化工新流程的研发、生产和销售于一体，着眼于为实现电动汽车的规模化应用提供电动汽车动力系统解决方案。

　　微宏动力是Microvast公司的子公司，生产基地位于浙江省湖州市。微宏动力以快充钛酸锂动力电池为主。目前总体产能1.5Gwh左右，在建二期产能4Gwh，主要客户为北汽福田、南车时代、陆地方舟、南京金龙、厦门金龙、中通客车、重庆恒通等。2015年上半年，微宏动力动力电池业务产值约为4.5亿元。

　　山东威能环保电源科技股份有限公司成立于2006年8月，集锂离子动力电池、BMS电池管理系统、锂离子正负极材料、隔膜等研发、生产、销售于一体。公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。

　　威能在山东寿光和青岛有动力电池生产基地，以磷酸铁锂和三元材料方形电芯为主，目前总体产能1Gwh，主要客户包括南京金龙、上海申沃、中通客车、众泰汽车等。2015年上半年，威能动力电池业务收入约2亿元。