iPhone XS 和 XS Max 即将在9月21日正式发售，成功预购首批新机的用户订单都已经变更为了已发货状态，明日就将送达，是不是心里有点小激动呢？

　　按照惯例，国行版 iPhone 在上市之前需要先在工信部进行备案，现在，媒体已经在工信部网站上发现了新款 iPhone 的入网信息。

　　从苹果官网的 iPhone 电池续航时间对比来看，虽然 iPhone XS 的电池容量小于 iPhone X，但 iPhone XS 搭载的 A12 仿生处理器采用了更前进的7纳米制程工艺，性能提升了15%，功耗降低了50%。

　　不过，虽然 iPhone XS Max 的电池容量在三款新 iPhone 中最大，而且比 iPhone XS 提升的幅度更为明显，但并不是续航最强的。

　　iPhone XR 的电池使用时间比上一代续航最强的 iPhone 8 Plus 最长增加了1.5小时，和 iPhone XS Max 通线小时，但互联网使用时间和视频无线小时。

　　很显然，iPhone XR 是三款新 iPhone 中续航最强的，这可能是因为 iPhone XR 的分辨率和单位像素密度较低，所以在屏幕部分的功耗相对较小。

　　此外，虽然看起来今年的新 iPhone 和去年的 iPhone X 在外观上相比并没有什么不同，但在细节上还是有些差异，这也导致了 iPhone X 的保护壳和 iPhone XS 并不兼容。

　　如果强行将 iPhone X 的保护壳套在 iPhone XS 上，除了更费劲之外，在后置摄像头周围会出现一些缝隙。

　　Macotakara 测量后发现，iPhone XS 的后置摄像头相比 iPhone X 在长度和宽度上都有1毫米左右的增加，也就是说整个相机模组都增大了。

　　不过，从 iPhone X 升级到 iPhone XS 的用户应该不多吧，其实也没什么太大的影响，再说上万块的 iPhone XS 都买了，还在乎再花点钱买个新的手机壳？嗯，苹果肯定也是这么想的。