随着能源的污染，全球资源的不断锐减，这使得多家制造公司开始通过不同技术，完成产业的改革和生产效率的变化。各大汽车制造厂商宣布进入生产新能源汽车的行列，并通过不断的储能和能量转化，成功利用新能源，从而使新能源汽车逐步代替使用汽油或柴油的机动车。

　　世界范围内，占据新能源汽车领域绝对优势的是特斯拉公司。虽然该公司生产的新能源汽车售价维持在20万元左右，但是该公司在储能领域和电池量产领域拥有着绝对的优势，从很大程度上保障了新能源汽车的高效续航能力和里程数。特斯拉凭借着超多的订单量，顺利地使公司市值超过了万亿美元，进而抢占更广阔的市场。为了进一步提高公司的产能，特斯拉公司还在柏林建造超级工厂。

　　除了特斯拉公司在新能源汽车领域的表现非常亮眼之外，特斯拉公司还推出了全新的4680无极耳电池。该电池的各项数据已经被披露，它将会被人们完美应用到特斯拉的新能源汽车中，逐步实现特斯拉汽车的电池更新换代。如果普通的电池续航能力为100%，那么4680电池将会达到116%。除了电池密度顺利提高五倍之外，电池的性能也提高了六倍。虽然该电池拥有着特别明显的优势，但是该电池相比于极耳电池，生产成本竟然下降了56%。如果特斯拉公司和多家电池生产厂商相互合作，该公司将会获得更有利的价格优势和产品性能优势。

　　近日，日本松下集团已经正式宣布将于2022年的三月份，正式生产4680电池。现阶段，松下公司的技术人员已经完成了4680无极耳电池的初步生产，达到了所有国家对于电池的各项规范化要求，可以说是“超级电池”了。未来，松下集团将会和特斯拉公司进行紧密的合作，成为特斯拉新能源汽车的主要电池供应商。松下集团主要的供货工厂为柏林工厂和德克萨斯工厂，将会协助特斯拉公司逐步完善电池的能量转换。除此之外，松下集团亲自操刀，表示在完成特斯拉公司的电池订单量之外，不抵触与其他能源公司进行紧密的合作。

　　一家成熟的企业拥有着无限发展的机会，尤其是特斯拉。这家公司的发展出乎所有人的意料，这得益于公司管理人员进行的多项准备。除了与电池制造厂商签订合约之外，特斯拉公司还在工厂中设立了生产线的产业线完全达不到公司所需要的产能，这才使得该公司与世界范围内的多家公司进行紧密合作。

　　既然4680电池拥有着十分强大的优势，那么国内的多家企业也进入了生产4680电池的行列。事实上，国内的多家企业仍然具备着生产新能源汽车的能力，他们也需要获得性价比特别高的新能源汽车的能设备，也就是所谓的能量供应源。相比于电池的各项缺点，4680电池相对比较稳定，更能够为消费者带来优质的续航体验。在新能源汽车领域拥有着一定市场的江汽集团与CBAK能源公司进行相互合作，共同完成4680电池的生产和检测，或许量产的4680电池将被应用到国产新能源汽车中。

　　新能源汽车的发展一共出现了两个关键点，第一个关键点就是能源的储存和利用，这考验着电池的能力。第二个关键点就是新能源汽车技术的不断完善，保证消费者购买的新能源汽车使用年限越来越高。反观国内的新能源汽车制造公司，多数公司已经完成了新能源汽车的技术突破，考验这些公司的就是电池的储能问题。假如各大公司能够线电池的量产和销售，抢占市场不成问题。

　　可是，4680无极耳电池的测试和生产并不是一个简单的过程，技术人员需要进行不断的测试和改良。曾经，特斯拉公司生产4680无极耳电池的优良率只有20%。随着公司不断进行技术改良，成功使4680电池的优良率达到80%。然而，一件商品可以实现量产的标准是优质产品的数量占据90%，所以大部分消费者认为4680电池的量产非常复杂。