整体设计透过车侧矩形嵌板为主轴，消费者能够根据自身喜好来装饰，包括坐垫、车头、车灯、踏板等配置皆是藏于其中，而动力部分由磷酸铁鋰电池提供，除了极速40 kmh 之外，其续航力能够达到50 公里。

　　车潮流是潮流，不过仅仅50公里的续航，对于日本来说可能足够，但对于国土辽阔的中国来说，就不太够用了。电动车，还是国产的更给力，一起来看看国产的长续航电动车吧！

　　随着天气一天比一天冷，受到气温的影响，不少电动车的续航会大打折扣。但这台台铃狮子王超智版，在之前的公开测试中，在中国最冷地标的冷极村，顺利完成了一场极寒环境下续航245公里的长续航里程挑战赛。

　　高续航的背后，离不开台铃狮子王超智版的电池设计。其采用二代石墨烯云电池，云动力4.0省电系统，超过1000W的大功率电机，骑行时动力足，推背感强。虽然价格上有点小贵，但如此强大的续航能力，有需要的朋友不妨了解一下。

　　绿联的这款INNO7，外观小巧精致，呈显几何一体化元素设计，撞色炫丽、极具科技感。其的灯光系统设计独特，显有点睛之笔，大灯悬浮在前脸中间，照射更远，光源扩上散面大，对夜行提升安全感，侧面呼吸灯和后尾灯遥相呼应，体现出了绿源的时尚元素。

　　而在动力方面，绿源INNO7采用液冷400W电机，长时间运行电机不发热,省电、静音，搭载48V26Ah汽车机磷酸铁锂电池，超2000次循环次数，质保5年可用10年，续航达到100km。

　　九号E110L采用汽车级ABS烤漆和CMF彩色材料技术，打造独特的亮面光感，耐磨金属质感涂层，坚固沉稳，座椅下方配有一个27L大容量座桶，可方便存放物品，还能放下第二块电池。

　　九号E110L单电池最大续航能力可达110公里，加上双电池组，续航能力可持续提升，车辆配备BMS6.0智能电池管理系统，确保电池使用安全，车辆配备72V24Ah高压平台动力锂电池，能效更高，发热更少，使用寿命更长，1800W大功率电机带来更强的制动性能。

　　雅迪也算是电动车行业里的老大哥了，这款雅迪DE2采用的是新一代汽车级动力可提锂电池，续航里程高达100km，适合中长距离通勤使用。并且它还拥有15项电池管理系统，包含了过流保护、过充保护等15项防护，保证电池的安全。

　　车辆配置方面，这款车搭载了6.3英寸的大屏数码仪表，能够智能显示行车数据，并且有白天和夜晚两种模式，时刻保持清晰；车头和车尾则是雅迪一贯的三透镜大灯和标志尾灯，照明效果不错。