最近，路透社从三处信源获得了消息，苹果和中国的电池供应商宁德时代、比亚迪谈判遇阻，转身又去找松下了。

　　苹果几个月前就找到了全球第一和第四大电动汽车电池供应商宁德时代和比亚迪，希望展开合作，因为和日韩电池公司坚持的三元锂路线不同，中国电池供应商已经开始大规模推磷酸铁锂电池了。

　　磷酸铁锂电池对目前紧缺且价格奇高的镍和钴没有需求，成本更低，且安全性高，特斯拉在中国产的标准续航车型就选择了磷酸铁锂电池，效果很好，目前已经决定全球推广。

　　可以说苹果在造车的道路上，一直都走得很不顺，9月的时候我们报道过，苹果汽车项目负责人Doug Field离职了，回到了老东家福特汽车，苹果汽车团队又经历了一轮人事地震。

　　尤其是电池这件事上，宁德时代和比亚迪，一个是全球第一，一个是全球第四，根本不缺客户，车企都排着队求订单呢，市值和股价也都很高，根本不需要借助苹果的名声抬高自己。