近日车叔获悉，小米汽车已经确定将会采用宁德时代麒麟电池以及比亚迪刀片电池。要知道，宁德时代与比亚迪的电池产业在国内绝对属于龙头级别，动力电池装机量在国内常年霸榜，同时敲定两家头部电池供应商，不得不佩服小米汽车的资源整合能力。

　　据知情人士透露，小米汽车首款车型规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，而高配车型计划采用800V电压平台，低配车型与高配车型将分别搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池以及宁德时代推出的麒麟电池。

　　比亚迪的刀片电池与宁德时代的麒麟电池分别有什么优势呢？刀片电池是比亚迪的主打产品，凭借这款产品成功成为了特斯拉的供应商之一。麒麟电池是宁德时代于今年6月刚刚推出的第三代CTP无模组电池包技术，官方称这款电池的体积利用率突破了72%，可将三元电池包的能量密度提升至255kW/kg，兼顾4C充电倍率，续航里程可以达到1000km。

　　除小米之外，理想汽车CEO李想曾发文透露，将于明年推出的纯电动车型将采用麒麟电池，阿维塔、合众汽车也宣布成为麒麟电池的首批客户。阿维塔毕竟是长安汽车、华为、宁德时代合作的汽车品牌，使用麒麟电池也无可厚非，不过品牌对于麒麟电池的认可度竟然也这么高，看来麒麟电池确实有过人之处。

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