具有数量和竞争力优势的产品阵容，加上不断“繁茂”的森林生态体系，长城汽车的2023年绝对值得期待。

　　2022中国（天津）国际汽车展览会将于2022年11月10日至11月15日在国家会展中心（天津）举办，这是本年度北方地区迄今为止规模最大、品牌最齐全的国际车展。

　　好在汽车行业虽然也有很多“黑天鹅”效应的影响，却仍然足够精彩，接下来我们就为大家盘点一下2022年上半年几个“造车新势力”的半年成绩单。

　　到底哪款中而到了3月底4月初，随着蔚来ET7的交付、智己L7和全新比亚迪汉系列的正式上市，中大型纯电轿车又成为了市场上新的焦点。

　　今年春节以后，疫情反扑形势凶猛，作为车企重要展示窗口的2022（第十七届）北京车展也宣布延期。

　　近日，有媒体曝光了零跑全新车型C01的工厂谍照图。与才推出的零跑C11一样，新车也是基于C架构打造，定位中大型轿车，对标比亚迪汉EV、小鹏P7等对手，预计会在2022年8月开始交付

　　近日，一汽大众旗下纯电SUV车型ID.4 CROZZ通过中国汽研进行了首次双假人侧面柱碰测试。在进行了四大项的碰撞测试之后，ID.4 CROZZ获得了全优的成绩。

　　三元锂手握「高密度、耐低温」的优势，磷酸铁锂占据「低成本、够稳定」的高地，在电动车市场攻城略地，打得异常激烈。然而这样的局面，或许会因为蔚来的这场发布会而产生一些微妙的变化。

　　2021年的成都车展，比以往要来得晚一些。在开幕首日，我们根据车型级别由小到大的顺序，为大家盘点本届车展重磅电动化车型。

　　2021年1-7月，全国新能源乘用车销量已达122.9万辆，已经超过2020年全年销量111.1万辆。

　　我们计划在全国招募100位城市合伙人，将更多散落各地的新能源车主朋友们连接起来，打造真正名副其实的「电动邦」。

　　得益于优秀的产品力和品牌力，特斯拉的销量并没有受到明显的影响，而一周前上市的Model Y标准续航后驱版车型，更是再度让新能源车市场沸腾。

　　特斯拉的故事似乎永远都朝着大家意想不到的方向发展。传闻中的5月大跌并没有出现，与之相反，特斯拉迎来了比4月更好的成绩。

　　2021年第一季度，我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆，按照这个节奏，很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。

　　2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称：海口新能源暨智能网联车展）将于2021年1月8日-11日在海南国际会展中心隆重举行。

　　比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。