五年后，我看着 3 元半小时，充电功率只有 10W 的共享充电宝，心中只有一个想法：怎么加盟？

　　人成熟的过程，其实就是懂得克制自己的过程，那些「雪糕刺客」、「水果刺客」、「面包刺客」教会我们买东西先看价格，超出承受范围千万不要打肿脸充胖子，也不要被食欲支配。

　　对于几乎所有的手机用户来说，「电量焦虑」是个绕不开的话题，就像曾经电脑行业的「安迪-比尔定律（电脑硬件带来的性能提升，最终会被软件消耗掉）」那样，智能手机对于电池和充电技术的提升，最终会被更强大的芯片，更绚烂的屏幕，更炫酷的游戏和更令人沉迷的各种应用所吞噬掉。

　　「一天一充」是智能手机行业心照不宣的隐性天花板，能达到就皆大欢喜，毕竟用户习惯了手机满电出门，睡前再充电，早上醒来又是一条好机的模式。但典型的实际情况是，周末出门逛街，用户上午看到电量充裕，就大胆使用，过了中午发现电量不乐观就谨慎使用，到下午电量告急就开始焦虑了，基本上少有一块电池用到回家的情况。

　　不可否认的是，为了保证脆弱的「一天一充」平衡，大家在电池和快充技术确实卷了很多年，也才得以保障在芯片屏幕游戏短视频等耗电大户的折腾下，手机续航不至于崩掉。

　　华为 Mate 7 这款手机，并不是 Mate 系列的首款产品，但是它的重要意义在于，它用实打实的销量成绩来让 Mate 系列跃上高端，并且打响了「华为手机续航好」的标印象，和后续 P 系列打响的「华为手机拍照好」的口号一起，铸就了华为综合体验的下限和上限。

　　但其实回过头来看，华为 Mate 7 那块 4100 mAh 的电池，搭配 5V2A 的充电器，没有无线充电，放在现在连入门机都算不上。

　　以华为最新的 Mate 50 系列和 P60 系列对比，就会明显发现电池和充电技术的巨大进步。

　　硬件上，华为 P60 Art（161 mm × 74.5 mm × 8.3 mm）在小小机身里面塞入了一枚 5100mAh 硅碳负极大电池，并且搭配了 88W 有线超级快充 Turbo，十分钟就能充接近 50% 的电量，同时它也支持 50W 无线超级快充。软件上，华为 P60 系列也搭载了新一代电池健康管理引擎，匹配最适合的电池寿命延长策略，用四五年之后，电池状态也能在健康范围之内。

　　而在华为 Mate 50 系列上，华为推出了相对创新的「应急模式」，和其他手机的低电量模式不同，这个「应急模式」借助优质电池硬件，鸿蒙系统算法和聚能泵技术，在 1% 的低电量下智能启动聚能泵，聚合残余电量，能够让 Mate 50 系列支持待机 3 小时，或通线 次等操作，保留最底线的通信和支付能力。

　　这个原理可以用一个通俗易懂的比喻来形容：我们喝奶茶的时候，喝到最后猛嗦吸管也嗦不出了，但是晃一晃杯子，就发现，又能嗦一口了。

　　HUAWEI P60/P60 Pro 系列搭载新一代电池健康管理引擎，基于电池的老化状态动态调节，匹配最适合的寿命延长策略，持续维持锂离子的活性，从而实现电池寿命的极大提升，连续使用五年仍然保持健康，长时间使用依然拥有超长续航。

　　所以，一般来说，因为旗舰机上往往凝聚着最好的技术，所以在这类手机上，我们就可以看到厂商们为电池和续航做了什么努力，一般来说，这些努力可以归结为三类：

　　华为各个系列机型都有排在第一位的关键词，比如 Mate 对应的是「极致科技」，P 系列是「极致影像」，nova 系列是「年轻时尚」。

　　这个曾经被 Mate 7 打响的华为手机体验关键词，一直有所传承，在畅享系列上，我们可以看到华为对于「持久续航」的另类思考。

　　7000mAh，这是华为畅享 60X 的电池容量（典型值），是 iPhone 14 Pro 电池容量的两倍还要多，比一般街头共享充电宝的 5000mAh 容量多出 40%，市面上几乎找不到比它电池容量更大的大牌智能手机了。

　　把电池容量做大，约等于一力降十会，7000mAh 电池的智能手机，续航不可能不好，就像 2 米高个在高中篮球场上，即使没有篮球基础，单凭身体天赋的高度，就几乎能打出不错的篮板和盖帽数据。

　　实际使用当中，我们发现它的续航能力确实强大，用一句话形容就是，别的手机我们思考怎么样才能电池够用一天；华为畅享 60X 我们思考的是怎样使用，我才可以在一天内把它电量用完。

　　举个日常生活中最重度使用的例子，在高清画质+60fps 模式下玩《王者荣耀》，打一个小时游戏，手机掉电也不过 6%，换算下来，我需要连续不断打 16.7 个小时游戏才可以把手机电量用完。

　　如果重度游戏环节，华为畅享 60X 能够游刃有余地坚持接近 17 个小时，那么其他场景自然毫无压力。

　　做导航，按照 100KM/h 的速度，它能支撑司机从广州城区开车到北京城区，包括各自市区堵车的时间。

　　事实是，我们没有谁这样不间断地使用一款手机，华为畅享 60X 是绝对意义上属于在一天内不会让用户产生续航焦虑的手机，无论是早出晚归的工作日打工人，还是狂欢到深夜的周末夜店玩家，亦或是晴雨风雪都在外奔波的外卖和快递工作者，都不会对这款手机的续航能力造成挑战。

　　实际上，把电池做大并不是什么难事，如果我们来一次深圳华强北的山寨机探寻之旅，这里可能也有电池容量高达 20000mAh 的智能手机，代价是这款手机厚 2 厘米，重达 1 斤。

　　如果不是先入为主地用到了这款手机，再去知晓它的电池容量，那么在我的想象中，一款 7000mAh 电池容量的手机重量应该会接近半斤，厚度超过 1 厘米。

　　这是华为高能量密度电池的名称，巨鲸是这个星球上最大的动物，是一种具象意义上的大，自然直接对应华为畅享 60X 的大容量电池。但是「巨鲸电池」真正的强大之处在于能量密度高，达到了惊人的 748Wh/L。

　　荣耀 Magic 5 Pro 所采用的「青海湖电池」是目前智能手机当中技术相当先进，能量密度相当高的电池，和这款手机的旗舰定位相匹配。华为畅享 60X「巨鲸电池」的能量密度和「青海湖电池」的相同，可以算是旗舰级水平，业界领先。

　　而在电动汽车领域，能量密度是区分电池技术先进与否的重要标准，这也是为什么很多电动汽车有一个采用磷酸铁锂电池的低配版，而高配版往往采用三元锂电池，就是因为三元锂电池的能量密度要比磷酸铁锂电池高出不少，同样重量下，自然是三元锂电池高配版跑得更远。

　　在电动汽车领域，当下能量密度最高的锂电池，其能量密度大概在 700Wh/kg 左右，而真正能跑在路上的电动汽车，其电池能量密度能达到 450Wh/kg 已经是很高的水平了。

　　对于「巨鲸电池续航系统」而言，能量密度是最重要最基础的指标，但是电池并不孤立于手机存在，还需要顾及安全和耐用，以及内部堆叠等等问题。所以，这个系统，又做了三层电池保护结构及全球多国电池安全认证；以及双层电池设计，能够让电池模组厚度减少 6.6%。华为畅享 60X 也可以进行智能充放电管理，保证电池的使用寿命。

　　因而，在畅享 60X 身上，华为针对电池续航的用户痛点，用「巨鲸电池」解决了大容量和小体积的矛盾，而不是粗暴的让手机尺寸重量，随着电池容量而膨胀。

　　华为对于电池技术的投入和研发并不令人意外，早在 2012 年，华为手机团队把技术研发力量对准了三个用户需求点：续航、影像和流畅。

　　XMAGE 所代表的影像，鸿蒙系统所代表的流畅我们已经见到，至于续航，因为电池并不外露，电量支撑又是细水长流，所以我们并不那么容易感知。

　　但自 Mate 7 开始，我们又没有怀疑过华为手机的续航能力，这就意味着，细水长流，也是源远流长，直到畅享 60X 在续航上的极致表现，我们才发现，不光是源远流长，而是技术的进步和叠加，最终也是百川相汇，大江奔流。

　　正如重磅发布会有一个 One More Thing 一样，对于华为畅享 60X 而言，其实也有一个非常重要的 One More Thing 功能：业界领先的 22.5W 有线反充。

　　就像我们说畅享 60X 的电量属于怎么折腾在 1 天时间里都极难用完，并且电池容量也远远大于街头的共享充电宝，那么为什么它不能自己做充电宝呢？

　　华为还线GB 版本上，搭载了这个 22.5W 有线反向充电功能，能够给诸如华为 Mate 50 系列，P60 系列的手机以 2 倍多于共享充电宝的功率进行充电，半个小时就可以给华为 P60 Pro 充 35% 的电量。

　　这是因为一般手机电池容量也不高，自顾不暇还要给别人救急，经过无线充电的能量损耗，往往是急没救好，自己也开始着急了。另外一般的无线W，充个半小时也充不进去多少点，救急有余，实用不足。

　　对于华为畅享 60X 而言，7000mAh 的容量和 22.5W 的反向充电搭配起来，就形成了碾压共享充电宝的实用性。

　　这就是华为畅享 60X 作为「充电宝刺客」克星的第二层含义，它不光不需要共享充电宝，还能取代共享充电宝在应急场景的使用价值。

　　畅享系列并非华为的旗舰机系列，但华为并未吝啬在这个系列上的技术投入，续航一直是它标签，而畅享 60X 将手机续航能力提升到了新的行业高度。

　　正如续航是一种朴素的需求那样，华为在续航技术的投入，也和实际使用息息相关，它容量大且能量密度高，同时也没有给厚度和重量带来负担，它不光独善其身，还兼济天下，解决了自己的续航焦虑，也可以去快速解决其他人的续航焦虑。