5月11日消息，据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，今年4月，我国动力电池装车量13.3GWh，同比增长58.1%，环比下降38.0%；1-4月，我国动力电池累计装车量64.5GW，累计同比增长104.1%。

　　同时，该联盟还公布了4月动力电池企业装车量前十五名。其中，宁德时代单月装车量5.08GWh，占比38.28%，可以说以一打十四。

　　而比亚迪的动力电池装车量4.27GWh，占比32.18%，缩小了与宁德时代的差距。中创新航排名第三，不过其装车量仅为0.9GWh，占比只有6.79%。也就是说，宁德时代与比亚迪市场占比之和超过了70%。

　　数据显示，今年4月，三元电池装车量4.4GWh，占总装车量32.9%，同比下降15.6%，环比下降46.9%;磷酸铁锂电池装车量8.9GWh，占总装车量67.0%，同比增长177.2%，环比下降32.6%。

　　值得一提的是，据报道，4月以来，电池级碳酸锂价格出现一定程度回落，截至4月底，已从月初的历史高点每吨50.25万元跌至46.15万元，降价超过4万元/吨。