11月即将结束，各地将开启新一轮降温，而气温的下降对电动车影响还是比较大的，尤其是对电池有很大的考验，续航下降不可避免。因此，有不少车主都在问，听说石墨烯电池强，那电动车值得换石墨烯电池吗？换一组石墨烯电池要多少钱？商家能赚多少？行内人告诉你答案！

　　跑不远一直都是电动车的使用痛点，并且在冬天的时候会出现大幅度下降，因此各电池厂家都在着力研发高性能电池，其中石墨烯电池表现较为优异，受到了大众的欢迎。那么，电动车更换石墨烯电池有什么好处呢？

　　石墨烯电池之所以会应用在电动车上，并受到了不少车主的喜爱，说明它对比普通电池是有提升的。首先，石墨烯电池就是铅酸电池的一种，一般的循环次数是600次以上，好一些的也有1000次以上的，如果按照2天一充电的线年。而普通铅酸电池的循环次数在300次左右，2天一充寿命在2年左右。所以，石墨烯电池的使用寿命是普通铅酸电池的2倍左右。

　　那就有人会问，石墨烯电池的性能提升是因为有石墨烯吗？或许电池采用了少量的石墨烯，但基本是可以忽略的，主要的作用还是宣传的噱头，而真正提升续航和寿命的还是加厚铅板的密度，因此优质的石墨烯电池比一般电池都重。

　　电动车选配的电池大都是48V、60V和72V，48V是有4块12V电池，一般是应用在电动自行车上，而60V是有5块12V电池，72V有6块12V电池。那问题来了，现在一组石墨烯电池究竟要多少钱？维修门店能赚多少钱呢？下面维修师傅告诉你：

　　现在石墨烯电池有很多种类，天能和超威是主流品牌，有维修师傅就揭秘了其石墨烯电池的进货价格，一组72V22.3AH的天能T3石墨烯电池，进货价720元。所以如果有车主想直接更换6块22AH电池，据维修师傅所说，利润大概在100元左右，也就是说新电池要820元。

　　不过，现在许修店都可以“以旧换新”，能抵扣一部分价格，比如48V12AH的电池回收价就在130元左右，48V20AH的电池回收价在210元左右。所以在换电池的时候就会省下不少钱。

　　虽然石墨烯电池很受欢迎，但现在还有另外一种电池也是很多人关注的，那就是锂电池。在新国标之后，由于轻量化的要求，锂电池就成为了部分电动车的选择。那么，石墨烯电池和锂电池之间对比，电动车选择哪个更加划算呢？

　　要说选哪个更划算，那首先就要看价格了，上面也说了一组72V22AH石墨烯电池的价格在700元左右，而一组相同配置的锂电池不会低于千元，容量越高价格越高。所以对于预算不多的车主来说，选择石墨烯电池就足够了，唯一的缺点就是比较重。但是，锂电池的使用寿命是普遍高于石墨烯电池的，在冬天掉电幅度低于铅酸电池，所以预算较多，并且想要更好的电池，选锂电池就没错。

　　一般电动车本身价格就不高，所以大部分车主都会选择价格较为便宜的，因此石墨烯电池算是性价比较高的一类电池，适合家庭使用。而对于跑外卖的人来说，还是选锂电池更划算，充电快、寿命长，还可以换电。

　　电动车电池的选择是比较重要的，因为电池的好坏决定电动车的使用体验，对于一般家庭来说，石墨烯电池足够使用，价格不是特别高，但表现比较优秀，而对于外卖员这类特殊人群员来说，锂电池则是更佳的选择。以上就是我对电动车电池的一些见解与建议。