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工程机跑分曝光超12万 魅族20系列持续放电超4年电池容量仍超80%

admin4个月前 (01-12)魅族电池32

  近日,关于魅族20系列的爆料和官宣似乎进入了快车道,除了官方按部就班地每天发布预热消息之外,网间也陆续曝光了疑似该系列机型的多张海报和跑分。日前,@魅族科技 宣布,#魅族20# 系列将通过充电优化与耐用大电池的组合,为用户带来持久耐用的电池寿命,手机持续放电超过4年,电池容量仍能超80%。同时疑似该系列机型的一款,跑分也超过了12万分。此外,在吉利官方介绍关于吉利银河智能互联方面的内容时,也意外“官宣”了魅族20系列的外观,同时FlymeAuto车机系统的外观也曝光了出来。

  日前,@魅族科技 官宣称,“电量有保障,持久更耐久。#魅族20# 系列Flyme充电优化与耐用大电池联袂出演。高于行业800天标准,1600天连续充放使用,电池容量仍大于80%。”这意味着,如果正常使用,哪怕是用到36个月质保到期,魅族20系列的电池也依旧能够保持在一个相对良好的健康状态。对于用户来说,这无疑是一件好事。

  此外,日前,安兔兔跑分平台也曝光了一款型号为M2391的魅族新机的跑分,根据跑分截图显示,该机搭载高通第二代骁龙8旗舰处理器,配备12GB+512GB存储组合,采用分辨率为1080P的屏幕,综合得分为1255418,其中CPU为248541、GPU为570225、MEM为256118、UX为180504。据分析人士表示,该机很可能来自魅族20系列,大概率为标准版的高配机型。安兔兔对该机的评价是:GPU、MEM优化达到了第二代骁龙8的正常水平 ,但CPU、UX与正常水平差距过多,还有很大的优化空间。当然了这仅是一台工程机,到量产机肯定会优化到正常水平的。

  此外,在日前吉利举行的银河品牌发布会上,官方除了推出“新能源架构造车”的两大布局以及未来两年将推出的7款车型外,疑似魅族20系列的渲染图也占据了现场PPT的C位,由此,也吸引了不少网友的目光。从渲染图来看,这款机型配备了后置竖排四摄布局,前置居中挖孔屏,而且,屏幕边框极窄,看上去非常惊艳,与之前传闻的魅族20 Pro基本一致。

  根据曝光的信息来看,该机屏幕的显示效果非常惊艳,屏占比超高,可以说远超iPhone 14 Pro,妥妥的当前旗舰机型的顶尖水准。而在机身背部,该机将采用类似三星 Galaxy S23 系列的后置相机模组设计,三摄采用竖向排列方式,凸起很小,最下方还设计有经典的环形补光灯,配合直角中框以及白色背壳,整体看起来非常简洁时尚,颜值非常高。

  在魅族20系列开启预订活动之后,网上陆续出现了一些据称为魅族20系列的宣传海报,从爆料海报中,可以看出魅族20系列将会带来两款机型,分别是采用三摄组合的魅族20、采用四摄组合的魅族20 Pro,其中在一张魅族20的海报中,显示了该机型共有粉色、白色、灰色、黑色 4 种颜色可选,而且该机型采用的是弧形中框设计,和原先爆料提到的扁平中框有所不同。

  从曝光的具体参数看,魅族20 Pro采用了定制2K超高清显示屏,支持1-120Hz LTPO自适应刷新率,最高支持1900nit显示亮度,支持10亿色彩,支持HDR10+,采用新一代三星E6发光材料。同时,该机边框设计为四边等宽,海报称该屏幕是魅族迄今为止最完美的屏幕,而且从参数来看十分强劲。如果这些爆料属实,那么魅族20系列的这块屏和正面设计,都会展现出十分优秀的产品力。

  还有,近日,网间还曝光了一组疑似魅族FlymeAuto车机系统界面的图片,从曝光的信息来看,该系统模拟了手机上负一屏的概念,并支持车机与手机的深度互联。据悉,系统将率先用在领克全新中型SUV车型DX11之上。详细来看,魅族专门为手机和车机互联定制了负一屏概念,可将手机生态同步在车机上使用,针对高频使用的功能,还可以优先显示,有点类似于华为鸿蒙智能座舱的“超级桌面”功能。

  此外,从截图上看,该系统还拥有魅族和QQ音乐合作的定制版,搜索速度和曲库都会更加优秀。同时支持音乐&地图导航的分屏模式,分屏比例可以自由调整,应用内布局也会随着比例调整。

  方面,FlymeAuto还带来了“小憩模式”,车机屏幕内的萤火虫会和氛围灯“忽明忽暗”的相互交互;在开门/关门时,萤火虫也会营造出“吹散”的视觉效果,同时会有配套音效,十分有趣。目前来看,这套系统应该还有更多惊喜,感兴趣的小伙伴就持续关注我们的后续报道吧!

标签: 魅族4电池

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