谷歌将全面推出拼车服务：不从中赚钱
北京时间8月31日上午消息，华尔街日报援引消息人士的话说，谷歌即将成为竞争对手Uber。谷歌将在三藩推出的旅游服务，以便宜的价格帮助用户出行。谷歌在加利福尼亚推出了在加利福尼亚总部的一个试点项目，在今年5月帮助数千名员工在某些地方公司使用Waze应用接触相同的旅行者。谷歌计划将项目扩展到整个三藩地区在九月，源说。谷歌收购Waze在2013，提供实时驾驶导航服务基于由驱动程序提供的信息。
不同于需求的旅游服务的Uber和Lyft等公司提供，Waze想连接乘客同方向。谷歌表示，其目标是减少汽车的成本尽可能鼓励司机成为司机，Waze目前试点，乘客支付的每英里54美分，低于Uber和Lyft。目前，谷歌并没有从中赚钱。
谷歌进入旅行社很可能与Uber发生冲突。Uber已经成立7年，最新的估值约为680亿美元。该公司被认为已经发明了通过智能手机开车的服务。
谷歌和Uber曾经是合作伙伴。2013，谷歌投资2亿5800万美元在尤伯杯。然而在不久的将来，谷歌在一些地区已变成一个Uber竞争对手。星期一，字母的执行长David Delamont（大卫·德拉蒙德）宣布辞去Uber董事会成员由于利益冲突。尤伯杯在打车应用使用谷歌地图，最近开始独立开发地图。
同时，两家公司也在开发无人驾驶汽车，谷歌的技术领先，谷歌推出了2009个无人驾驶汽车项目，现在超过180万英里（约290万公里）的车辆测试。本月早些时候，尤伯杯买了一个6月无人车公司奥托，这是由谷歌资深员工创立，Uber表示，匹兹堡测试自动驾驶出租车下几周的计划，所以第一个无人驾驶技术业务测试。
Uber和Lyft拒绝评论。
谷歌的目标是颠覆旅游业和Waze是它的一部分。据消息人士透露，谷歌正在考虑分享旅游服务测试无人驾驶汽车的使用。谷歌高管还认为，共享旅游将成为无人驾驶汽车的一种可能的商业模式。
对Waze的新兴市场可能类似于以色列的发展路径。Waze在以色列成立。去年，谷歌开始测试拼车服务以色列的乘客中，一个服务，发展迅速。Waze分享旅游服务现在流行于以色列大部分地区。
在三藩试点，任何地方Waze用户可以注册为司机。然而，只有在三藩的2万5000家大公司能够调用车辆。这些公司包括谷歌、沃尔玛和Adobe。此外，乘客只能开一天两次下班时。
在未来，Waze将允许三藩任何用户注册为司机或乘客。虽然谷歌还没有被指控，有消息称谷歌将探索未来的各种以色列和三藩不同的速率。
Ben Schacht（Ben Schacheter）、麦格理集团的分析师表示，Waze是谷歌分享旅游服务的一个自然的一步。谷歌已经明确表示，它打算进入运输业。但他认为，谷歌需要解决一些可能存在的问题，如法律和安全问题，沙赫特说。：我不认为他们有许多可能出现的问题有很多的经验。
与Uber和Lyft，Waze的司机不是一个公司的员工，该人士表示。不像尤伯杯，谷歌并不打算验证了Waze的司机的身份，和乘客需要确定驱动程序是否有问题。
在谷歌内部，Waze拥有一个独立的部门。目前，Waze的活跃用户数达6500万。
加利福尼亚萨克拉门托，一个29岁的非营利组织的员工Robert Ridget（Robert Rickett）说，他使用Waze导航每一天，特别是在晚上为Lyft的司机。他说他不会放弃Lyft向Waze服务Waze可能除非给司机带来更多的利益。
但他也指出，Waze在司机的良好声誉是一个重要的优势，但他不知道，Waze是所有谷歌。Ldquo；有很多人相信Waze。如果他们能利用好这个，然后他们能够获得一定的市场份额。