歼20的火控雷达有多厉害？
图注：美国第五代隐身战机F-22安装的有源相控阵雷达性能先进，歼-20的火控雷达水平应该与之处于相似程度
歼-20是我国最新研制的第五代隐身战机，现在大家对歼-20兴趣浓厚，想知道它在各方面性能上有多厉害，但目前这款新型战机仅有少批量交付空军使用，可以说保密程度依然很高，对比一下美国的情况，他们对自己的第五代隐身战机F-22也是如此，保密严格，就算参加国际航展表演，也是绝对禁止观众近距离观看和拍照。所以，我们难以用具体的准确数据来说明歼-20的火控雷达有多厉害。
不过，大家也不必失望，“他山之石可以攻玉”，我们这里不妨借用一下美国隐身战机的例子，来侧面了解一下歼-20的火控雷达有多厉害。美国F-22战斗机安装了标志性的机载有源相控阵雷达，型号名称为AN/APG-77，据洛克希德马丁公司表示，AN/APG-77对雷达反射截面积1平方米的目标，探测距离达到200千米。而传统的第四代战斗机，如F-16、F-15、苏-27系列等，主要是使用脉冲多普勒雷达，对于5平方米的目标，探测距离也就只有100千米左右；折算到同样对1平方米雷达反射截面积目标的作用距离，还会下降到只有70千米。换句话说，第五代隐身战斗机采用有源相控阵雷达，探测距离可以扩展3倍！
另外，第五代隐身战机的相控阵雷达还可以实现电子战和通信功能，这是传统的脉冲多普勒雷达无法比拟的。例如利用雷达来执行通信功能，主要是利用雷达的天线来发射或接收通信信号，雷达天线面积远比通信天线的大，所以波束要窄很多，敌人很难对准干扰，通信距离也会更远；而且雷达允许使用的频带宽度也比通信天线大，所以允许更多的频率范围来传输需要通信的内容，速度会更快。可以说，相控阵雷达相比传统脉冲多普勒雷达有明显优势，所以，战斗机的雷达往相控阵方向发展是一个趋势。
歼-20与美国F-22一样，是典型的第五代隐身战斗机，机载火控雷达一样是有源相控阵技术，近些年来我国在雷达航电领城取得了飞速发展，相信歼-20的雷达技术也绝对是世界一流的，所能达到的性能水平，与F-22的雷达应该是处于相近水平的。
歼20安装的为14所研发的新型氮化镓有源数字阵列相控阵雷达。其探测距离要比APG-77远，多功能性能与APG-81相当，整体性能达到了国际先进水平。
中国的机载雷达研制始于20世际50年代，直到今天一共走过了60多年。从单脉冲体制，到脉冲多普勒体制，再到有源相控阵体制，再到数字阵列体制。从简单的仿制，到独立设计，到领先世界。可以说，取得了无比巨大的成就。
歼20的机载雷达的T/ R模块采用的是氮化镓芯片，而不是砷化镓。据称有2000多个，单个的功率为15W，其效率超过了30%。即便是按最低的功率计算，歼20的机载雷达的平均功率也将超过9KW，峰值功率为30KW，将远远超过现役的机载雷达。而F35安装的APG-81雷达也使用了氮化镓芯片，只不过其T/ R芯片只有1600多个，而导致其探测距离在180公里左右。不过APG-81有源相控阵雷达的多功能性比较强，一部雷达即可完成电子战，通信等功能。而歼20机载雷达的多功能性和APG-81类似，这也就说明歼20的雷达也具有这些个功能。
事实上，在2009年，中国的雷达性能就达到了APG-77的水平。而且经过近8年的发展，中国的雷达性能只会越来越先进，性能超过APG-77，达到APG-81也不是不可能的。无论是歼20，歼10C，歼16都已经安装了有源相控阵雷达，这足以证明中国已经解决了相控阵雷达的散热问题和成本问题，完全可以为其他战斗机换装。事实证明中国的雷达技术已经达到国际领先水平。（图片来自网络）