要维护硬盘，就要从了解硬盘工具原理入手。
当然，我们现在已经知道硬盘厂商如何解决这个问题了?虽然采取这样的措施同时也是基于一个全球的大环境。当时的竞争激烈，硬盘利润空间不断下降，厂商如果同时再要负担这样沉重的售后服务的话，就根本没有任何利润可言了。于是，他们解决的方法出奇地一致?降低产品成本，缩短保修期限，以便保持相当的利润。这里，我已经不知道说什么好了，少数消费者自私自利的不良行为，损害了全体消费者的利益，其他大部分遵纪守法的消费者要替他们陪葬。我这里绝对不是要鼓吹让大家都跑去退换，因为这样只会导致市场进入恶性循环，少数人会因退换好像会占了便宜而窃笑，但最终受到损害的还是他们自己，而且还赔上了其他没有这样做的人。[希望大家能遵守这个行业的游戏规则，使市场呈良性循环发展，大家都能享受到良好的售后服务，也可以用上更优质的产品。
当然，在一片降低成本的呼声中，也有部分厂商跑得太远，偏离了正常轨道。最明显的问题就是伺服口的处理问题。熟悉硬盘的朋友都知道，硬盘上面有一个孔，一般都是用铝质贴纸封住，有的甚至还用金属片包住封口的贴纸，防止它被破坏，这个就是伺服口（有一些销售人员叫这个是真空封口，其实是错误的，硬盘内部并不是真空，磁头要靠空气的气垫原理悬浮在盘片的上方来读取数据。这个封口的作用其实是防止灰尘进入硬盘内部，因此，正确的说法应该是?D?D硬盘内部是无尘的）。一般而言，盘片的磁道构造都不是在装配之前进行的，想想都知道，3英寸的盘片上要储存几十GB数据，磁道一定是要非常细密的才可以做到。如果在装配之前构造磁道，那么只要装配中出现非常微小的误差，都可能使装配好的硬盘在工作中出现这样或那样的问题。同时，装配过程中还可能出现轻微的碰撞，产生坏扇区，如果在装配前构造磁道，就不可能找出这些坏扇区来加以屏蔽了。而伺服口的作用，就是在装配好硬盘以后，机械手能够从这个孔伸进去进行扫描和写入伺服信息，构造磁道，这样，只需要对硬盘进行一次扫描和写入过程就可以完成伺服信息的写入，而又能最大限度保证伺服信息的准确和硬盘成品的可靠性。伺服口的数量有可能是1个、2个、3个或者更多。单片单面的磁盘只需要1个伺服口，单片双面的需要2个，双片3面的也是2个，双片四面的是3个，如此类推。
图1，单片单面的硬盘
图2，单片双面的硬盘
图3，双片三面的硬盘
图4，双片四面的硬盘