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大型车床电脑系统设计(大型车床电脑系统设计教程)
1. 大型车床电脑系统设计教程
将加工零件外形偏置一个刀具半径,这就是刀尖圆弧圆心的实际轨迹。再将刀尖圆弧圆心轨迹分别向z和x轴的负方向平移一个刀尖圆弧半径,这个就是刀位点的移动轨迹(90度正偏刀)。按这个轨迹编程就好。
2. 数控车床电脑编程教程
熟记各类指令的用法,然后结合所需要车的零件,进行编程
3. 大型车床电脑系统设计教程图片
数控车床设置工件坐标系常用方法
一, 直接用刀具试切对刀
1.用外园车刀先试车一外园,记住当前X坐标,测量外园直径后,用X坐标减外园直径,所的值输入offset界面的几何形状X值里。
2.用外园车刀先试车一外园端面,记住当前Z坐标,输入offset界面的几何形状Z值里。
二, 用G50设置工件零点
1.用外园车刀先试车一外园,测量外园直径后,把刀沿Z轴正方向退点,切端面到中心(X轴坐标减去直径值)。
2.选择MDI方式,输入G50 X0
Z0,启动START键,把当前点设为零点。
3.选择MDI方式,输入G0 X150 Z150 ,使刀具离开工件进刀加工。
4.这时程序开头:G50 X150 Z150 …….。
5.注意:用G50 X150 Z150,你起点和终点必须一致即X150
Z150,这样才能保证重复加工不乱刀。
6.如用第二参考点G30,即能保证重复加工不乱刀,这时程序开头 G30 U0 W0 G50 X150 Z150
7.在FANUC系统里,第二参考点的位置在参数里设置,在Yhcnc软件里,按鼠标右键出现对话框,按鼠标左键确认即可。
三, 用工件移设置工件零点
1.在FANUC0-TD系统的Offset里,有一工件移界面,可输入零点偏移值。
2.用外园车刀先试切工件端面,这时Z坐标的位置如:Z200,直接输入到偏移值里。
3.选择“Ref”回参考点方式,按X、Z轴回参考点,这时工件零点坐标系即建立。
4.注意:这个零点一直保持,只有从新设置偏移值Z0,才清除。
四, 用G54-G59设置工件零点
1.用外园车刀先试车一外园,测量外园直径后,把刀沿Z轴正方向退点,切端面到中心。
2.把当前的X和Z轴坐标直接输入到G54----G59里,程序直接调用如:G54X50Z50……。
3.注意:可用G53指令清除G54-----G59工件坐标系。
4. 电脑车床编程
可以用UG、MASTERCAM等编程,用U盘或CF卡,也可以用RS232接口传输。用RS232接口传输时数控系统的传输参数要和传输软件参数一致。参数界面写参数为1,I/O通道为0,停止位2位,波特率为9600或者19200,老机床4800。传输软件用cimcoedit。连好线以后,机床在编辑状态,先准备接受然后电脑再开始传送。传输线接电脑的那一头是9芯,机床25芯,线要屏蔽。
5. 车床编程手册
开机回零,对刀。首先在编辑状态下,按PROG键,按DIR+,输入一个机床内不存在的程序序号输入,打到自动,然后锁住机床空运行,走一遍仿形。无误的话回一次零,打到自动,运行
6. 电脑自动车床教程
先,操作工没有说好不好干的,好学的人觉得太闷,没事干,不好学的人觉得太爽,坐着看就行,偶尔换换零件,这主要要看你自己的上进心。
而操作工主要就是对刀,调夹具,程序录入调出,看机,换毛坯,检验零件质量等。
需要掌握知识有机械制图,公差配合,金属加工工艺,CAD,数控编程。当然数学也很重要。
其实,如果是大专生,我不太建议做操作工,浪费人才,定位高一点,学学MasterCAM或者UG,做CAM编程,就是加工中心类的电脑编程,那个才是技术活,要是定位再高点,学学结构设计或者模具设计,把CAD学一下,加一个三维软件,UG或Pro/e或solidworks,那么,你的生活将每天充满挑战,刺激,在不同的平台跳跃,那时候的累跟你的体力活累是完全不是一档次的。
7. 数控车床电脑编程教学入门教程
普通车工学数控车床应该很好学的,毕竟在上面有经验,那主要是编程了,可以到技校或者在厂里面找个老师傅
8. 数控车床设计图及程序
CNC数控车床的组成部件大致可以分为如下六个部分:
第一部分、CNC装置:数控车床的主要组成部分计算机数控装置(即CNC装置)是CNC系统的核心,由微处理器(CPU)、存储器、各I/O接口及外围逻辑电路等构成。
第二部分、数控面板:数控面板是数控系统的控制面板,主要有显示器和键盘组成。通过键盘和显示器实现系统管理和对数控程序及有关数据进行输入和编辑修改。
第三部分、可编程逻辑控制器PLC:PLC是一种以微处理器为基础的通用型自动控制装置,用于完成数控车床的各种逻辑运算和顺序控制。例如:主轴的启停、刀具的更换、冷却液的开关等辅助动作。
第四部分、车床操作面板:一般均布置一个车床操作面板,用于在手动方式下对车床进行一些必要的操作,以及在自动方式下对车床的运行进行必要的干预。上面布置有各种所需的按钮和开关。
第五部分、伺服系统:伺服系统分为进给伺服系统和主轴伺服系统,进给伺服系统主要有进给伺服单元和伺服进给电机组成。用于完成刀架和工作台的各项运动。主轴伺服系统用于数控车床的主轴驱动,一般由恒转矩调速和恒功率调速。为满足某些加工要求,还要求主轴和进给驱动能同步控制。
第六部分、车床本体:车床本体的设计与制造,首先应满足数控加工的需要,具有刚度大、精度高、能适应自动运行等特点,由于一般均采用无级调速技术,使得车床进给运动和主传动的变速机构被大大简化甚至取消,为满足高精度的传动要求,广泛采用滚珠丝杆、滚动导轨等高精度传动件。为提高生产率和满足自动加工的要求,还采用自动刀架以及能自动更换工件的自动夹具等。
9. 车床设计图怎么设计
区别是cw6163是最大回转直径为630mm的卧式车床,在原有老式630基础上有许多改进。比CW6160旋转直径大少许,改进后;床身采用大宽度侧壁双筋板、内筋板采用箱形和斜筋组合结构,整体刚度比单壁门形筋结构提高三分之一。 2.操纵集中,溜板设有快移机构,用单手柄形象化操纵;主轴正反转转换及刹车采用液压控制。 3.车床结构刚度与传动刚度均较高,精度稳定,并能进行强力切削。 4.床身导轨下滑面采用TSF耐磨镶层结构,运动轻便灵活,寿命长;润滑系统为箱外循环,提高了加工精度。 5.主轴孔为104mm(C型为130mm);尾座装有刻度盘和刻线,使用直观;机床外形整齐美观,易于擦拭和维护。
10. 大型车床电脑系统设计教程图
数控车床法兰克系统在屏幕上看程序走刀轨迹图的方法:点击图形,按机床锁,主轴锁,循环启动即可。现有高档全机能型数控车床多具有走刀轨迹图形显示功能,可将车刀走刀轨迹显示在数控系统的屏幕上,用来观察判断程序的正误;而应用广泛的中、低档数控车床,无走刀显示功能,为程序校验带来不便;也有的在机床外的计算机上或数控绘图机上校验程序,但必须解决与机床数控系统的接口问题,这是比较麻烦的;也可利用试切法,该法在程序有较大错误时,除费工费料外,还有造成机床事故的危险。扩展资料:数控车床的相关要求规定:
1、数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
2、数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。
3、数控机床是数字控制机床的简称,是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,从而使机床动作并加工零件。
11. 普通车床教程
(1) 变速箱 变速箱用来改变主轴的转速。主要由传动轴和变速齿轮组成。通过操纵变速箱和主轴箱外面的变速手柄枣改变齿轮或离合器的位置,可使主轴获得12种不同的速度。主轴的反转是通过电动机的反转来实现的。
(2)主轴箱 主轴箱用来支承主轴,并使其作各种速度旋转运动;主轴是空心的,便于穿过长的工件;在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖,也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘,以便装夹工件。
(3)挂轮箱 挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮,以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。