1. 默纳克主板并联

用万用表的电压档可测得出触点是否断开，电梯的安全回路的电压应为24V电压，测量时，万用表打到直流电压的档位，表笔分别接触到需测量触点的两端，如果是显示没有电压的话，则表示该触点是接通的，反之，如果有电压，显示应为24V左右，那么这个触点是断开的。

2. 默纳克主板操作

变频器没有输出电压的原因很多。主要有如下几种：

1、变频器故障；

2、变频器参数设置不正确；

3、变频器给定值超过允许范围；

4、电机故障，导致变频器报警并停止输出；

5、电机过载，导致变频器报警并停止输出；

6、动力电缆断线/短路，导致变频器报警并停止输出。

3. 默纳克主板并联接线图

轿内主控板指示灯说明：

CAN 轿顶板通讯指示灯：正常时闪烁，系统主板MCB 与轿顶板CTB 通讯正常时闪烁

（绿色）CAN故障时不亮

RESET 复位指示灯：正常时不亮，CAN故障时闪烁。系统主板MCB 与轿内板CTB 通讯

异常时，进行通讯复位处理，此时该灯闪烁（频率低）。

主控板指示灯说明：

ER 故障指示灯：系统检测到故障时，报警同时ER 灯点亮（红色）

OK 正常指示灯：系统正常无故障时点亮（绿色）

COP 轿顶板通讯指示灯：系统主板MCB 与轿顶板CTB 通讯正常时闪烁（绿色）

HOP 外召通讯指示灯：系统主板MCB 与外召板HCB 通讯正常时闪烁（绿色）

MODBUS 并联状态指示灯：并联状态正常、两梯处于并联状态时闪烁（绿色）

主控板信号端子输入指示灯说明：

X1～X24：输入信号指示灯,外围输入信号接通时点亮（绿色）

X1 下强换信号输入1，未动作时亮

X2 上强换信号输入1，未动作时亮

X3 下强换信号输入2，未动作时亮

X4 上强换信号输入2，未动作时亮

X5 下强换信号输入3，未动作时亮

X6 上强换信号输入3，未动作时亮

X7 下限位信号输入，未动作时亮

X8 上限位信号输入，未动作时亮

X9 备用（上平层信号输入），---

X10 备用（下平层信号输入），---

X11 电机热敏保护

X12 制动器开关检测信号，停止时亮

X13 运行接触器检测信号，停止时亮

X14 制动接触器检测信号，停止时亮

X15 门区信号输入，在门区时亮

X16 备用

X17 自动/检修信号，检修时灭

X18 检修上行信号，动作时亮

X19 检修下行信号，动作时亮

X20 厅门门锁接触器检测信号，厅门锁闭合时亮

X21 轿门门锁接触器检测信号，轿门锁闭合时亮

X22 安全接触器检测信号，安全链闭合时亮

X23 停电检测输入

X24 消防信号输入（消防联动），正常时灭

继电器输出端接点：

Y1～Y6: 输出信号指示灯,系统输出时点亮（绿色）

Y1 运行接触器控制，系统输出时点亮（绿色）

Y2 制动接触器控制，系统输出时点亮（绿色）

Y3 消防联动输出，系统输出时点亮（绿色）

Y4 控制器正常，系统输出时点亮（绿色）

Y5 备用

Y6 停电应急运行自动切换，系统输出时点亮（绿色）

4. 默纳克主板并联插件

轿内主控板指示灯说明：

CAN 轿顶板通讯指示灯：正常时闪烁，系统主板MCB 与轿顶板CTB 通讯正常时闪烁

（绿色）CAN故障时不亮

RESET 复位指示灯：正常时不亮，CAN故障时闪烁。系统主板MCB 与轿内板CTB 通讯

异常时，进行通讯复位处理，此时该灯闪烁（频率低）。

主控板指示灯说明：

ER 故障指示灯：系统检测到故障时，报警同时ER 灯点亮（红色）

OK 正常指示灯：系统正常无故障时点亮（绿色）

COP 轿顶板通讯指示灯：系统主板MCB 与轿顶板CTB 通讯正常时闪烁（绿色）

HOP 外召通讯指示灯：系统主板MCB 与外召板HCB 通讯正常时闪烁（绿色）

MODBUS 并联状态指示灯：并联状态正常、两梯处于并联状态时闪烁（绿色）

主控板信号端子输入指示灯说明：

X1～X24：输入信号指示灯,外围输入信号接通时点亮（绿色）

X1 下强换信号输入1，未动作时亮

X2 上强换信号输入1，未动作时亮

X3 下强换信号输入2，未动作时亮

X4 上强换信号输入2，未动作时亮

X5 下强换信号输入3，未动作时亮

X6 上强换信号输入3，未动作时亮

X7 下限位信号输入，未动作时亮

X8 上限位信号输入，未动作时亮

X9 备用（上平层信号输入），---

X10 备用（下平层信号输入），---

X11 电机热敏保护

X12 制动器开关检测信号，停止时亮

X13 运行接触器检测信号，停止时亮

X14 制动接触器检测信号，停止时亮

X15 门区信号输入，在门区时亮

X16 备用

X17 自动/检修信号，检修时灭

X18 检修上行信号，动作时亮

X19 检修下行信号，动作时亮

X20 厅门门锁接触器检测信号，厅门锁闭合时亮

X21 轿门门锁接触器检测信号，轿门锁闭合时亮

X22 安全接触器检测信号，安全链闭合时亮

X23 停电检测输入

X24 消防信号输入（消防联动），正常时灭

继电器输出端接点：

Y1～Y6: 输出信号指示灯,系统输出时点亮（绿色）

Y1 运行接触器控制，系统输出时点亮（绿色）

Y2 制动接触器控制，系统输出时点亮（绿色）

Y3 消防联动输出，系统输出时点亮（绿色）

Y4 控制器正常，系统输出时点亮（绿色）

Y5 备用

Y6 停电应急运行自动切换，系统输出时点亮（绿色

5. 默纳克主板芯片介绍

E52:外召通讯故障 

指示灯hop不亮，通过调换主板确定是主板本身的故障导致经过检测 导致故障的原因是主板与外呼通讯端口器件烧坏，元件测量报ERR错误更换通讯芯片 再次检测后显示通讯OK单独接上一块外呼板，HOP指示灯闪烁，通讯恢复正常。

6. 默纳克主板通讯模块

默纳克通讯故障解决方法：

故障现象：

1.持续报错

2.运行过程中报错，起步、匀速、减速停车的阶段都有可能出现。

故障原因：

1.主板和轿顶板的CAN没有通讯上

2.CAN通讯受干扰

现场处理：

1.对于这种情况排查起来相对会简单点，你只要确认主板CAN口-随行电缆里的CAN线-轿顶板的CAN口，这三点就可以了，如果怀疑电缆线的话，你可以将轿顶板拆下，拿到控制柜边上，找一根四芯线就能判断出问题所在了。当然，别忽略了单梯状况下，轿顶板的辅梯短接针和F6组设置辅梯的参数。

7. 默纳克 并联

原因1、过流故障过电流故障一般可分为加速、减速和恒速过电流。主要原因是起动加速时间太短，负荷突然增加，逆变器输出短路，负荷分配不均，逆变器与电机容量不匹配，内部整流侧或逆变器侧元件损坏，电源缺相，输出断线，电机内部故障，接地故障。等。

检修方法如下：故障检查时，先断开负载，检查变频器。如果在断开负载后仍然存在过电流故障，则意味着变频器的内部部件出现故障，需要进一步检查和维护。采取相应措施：延长加速时间，设计负荷分配，检查线路，防止干扰和机械振动，减少负荷突变。

2、过压故障变频器过电压故障是指机组直流母线电压超过时变频器的过电压跳闸。造成机组过电压故障的主要原因是：第一，输入侧的高压电源超过允许的最大值；第二，在减速过程中引起变频器的过电压跳闸。变频器过电压故障包括补偿电容投用时的过电压、雷电过电压、制动或减速时间太短时的过电压、电源过电压等。

在确认输入电源电压稳定的前提下，在电源输入侧增加吸收装置，以降低输入侧冲击过电压、雷电过电压等过电压因素引起过电压的可能性，而补偿电容器在合闸或分闸时产生的过电压，可采用输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器来解决。过电压故障通常发生在停车过程中，与中间回路和制动环节有关。主要原因是制动电阻损坏或减速时间太短。

因此，处理措施是增加减速时间参数或制动电阻（制动单元）。功能作用变频节能变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。风机、泵类负载采用变频调速后，节电率为20%～60%，这是因为风机、泵类负载的实际消耗功率基本与转速的三次方成比例。当用户需要的平均流量较小时，风机、泵类采用变频调速使其转速降低，节能效果非常明显。而传统的风机、泵类采用挡板和阀门进行流量调节，电动机转速基本不变，耗电功率变化不大。据统计，风机、泵类电动机用电量占全国用电量的31%，占工业用电量的50%。在此类负载上使用变频调速装置具有非常重要的意义。

目前，应用较成功的有恒压供水、各类风机、中央空调和液压泵的变频调速。在自动化系统中应用由于变频器内置有32位或16位的微处理器，具有多种算术逻辑运算和智能控制功能，输出频率精度为0.1%~0.01%，且设置有完善的检测、保护环节，因此，在自动化系统中获得广泛应用。例如：化纤工业中的卷绕、拉伸、计量、导丝。