电脑连不到发动机主板(发动机电脑没有供电怎么办)
1. 发动机电脑没有供电怎么办
原因有很多，根据具体原因来具体解决：
1、发电机皮带断裂、打滑造成的。需坚固调节装置或更换皮带；
2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；
3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；
4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。
2. 发动机电脑没有供电怎么办啊
谢邀。
汽车老没电一般跟发动机没太大关系，通常是发电机或者蓄电池故障，这两点都可以找维修店检查。
但很多新车开了一两年就老没电，通常不是车辆故障，而是使用习惯的问题。
长期短途慢速行驶
汽车蓄电池在中等以上速度行驶时才有充足的充电量，经常短途/慢速行驶，开一次的充电量比启动时的耗电量还少，当然容易没电。
有自启停功能的车，又经常短途行驶的，建议关闭自启停功能，能延长充电时间，减少启动耗电。
长期停车建议每半个月启动发动机15分钟充电，不建议拔掉蓄电池负极减少耗电，断开电路会导致行车电脑数据清零。
别乱用灯光
前后雾灯一起开耗电量能达到150W/小时以上，独立的远光灯也要120W/小时，加上近光100W/小时，有些人喜欢雾灯远近光全部一起乱开，又只是在市区慢速开，耗电量>发电量，就很容易掉电。
有些车没有自动灯光关闭，下车忘记关汽车大灯、小灯或者车内阅读灯，一晚就能把电量耗光。
停车熄火后尽量不要使用车里的用电设备
如吹风、音响、灯光，临时开一下没问题，开的时间长还是启动发动机比较保险，我之前的回答里也说过这事儿：
只开吹风一小时的话，假设单开吹风鼓风机功率约100W，大众50AH-60AH的电池满电大概吹6小时后彻底没电，按道理说开一小时也不会有大毛病——除了风机，别忘记车里其他设备也耗电的啊
，高尔夫的日行灯灯泡耗电也要几十瓦。音响开不开？音响一开也几十上百瓦，还有仪表灯光诸如此类，这样下来哪怕电池满电也只能开3-4小时
。最要命的是你根本无法判断你的电池电量
，如果你的电池衰退或者没充满，只有1/3电量，很可能你这样吹1小时风就彻底88了。
原文链接：大众高尔夫嘉旅，只开空调不开发动机一个小时左右电瓶会怎么样？
同样道理，上车后在启动发动机前也尽量不要长时间使用电器。
检查是不是加装了“24小时耗电”的电器设备
例如GPS防盗是24小时待机的，不少朋友装了后两周不开车就没电了。
加装的防盗器灵敏度太高，经常报警，也是耗电大户。
某些行车记录仪带停车监控功能，在停车的时候也是耗电的。
某些车的点烟器接口是“不断电”设计，在停车的时候依然供电，这种接口最好不要长期插着用电设备（如记录仪和手机充电器），在需要用的时候才插上比较好。
3. 发动机电脑没有通讯一般什么情况
出现此问题是发动机电脑的供电出现异常，电脑损坏和网络通讯线路出现断路导致的故障，当发动机电脑无法通讯的时候，车辆是无法启动的，排除此故障先将电脑插头拔掉之后检查一下插头是否出现进水和虚接断路这些情况，然后在插头上面找到网络通讯线路，测量对地电压，正常在2.4和2.6V才行，，电压没有问题，电脑供电和搭铁都好的，直接更换或者维修发动机电脑就可以了，维修发动机电脑的费用需要300元，修不好，不花钱。
更换全新的发动机电脑，需要重新做个防盗匹配，否则车辆无法启动。
4. 汽车发动机没电怎么办
1、车辆熄火，打开电瓶保护盖，露出电瓶正负极；
2、分清并确认电瓶的正负极；
3、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极；
4、取另一根搭线，连接有电电瓶的负极，把另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上，不要负接负，随后启动有电的车辆即可。汽车搭电也称跨接、借电，是将另一台车辆的电池或其他外部电源连接到启动电池耗尽的车辆上以启动车辆的方法
5. 发动机电脑不工作
发动机故障指示灯，打开点火开关汽车自检时此灯亮，启动车子发动机工作时此灯熄灭，如果在行驶中此灯亮或闪烁，说明发动机有问题，应停车检查。
如果你确认发动机油压，水温，燃油系统，点火系统都没问题的情况下，先关闭总电源，停一小会在接通启动发动机，看是不是还亮。
如果还亮应去维修站检查故障。
此灯亮时你应感觉发动机的动力有没明显变化，如影响动力说明发动机故障，在不影响动力的情况下也有可能是电路或电脑的小问题。
6. 发动机没有电了怎么办
光一句发动机长时间不用，运作不了。其实这个问题问的有点太模糊吧？我倒要问问你是什么样发电机？是内热机动力的有柴油和汽油的发电机，如果是柴油的那么是人力启动的？启动马达电启动？还是压缩空气启动？如汽油的发电机一般只有人工启动和电启动。
那么你问的到底是机器启动不了？还是启动后发电机没有电压输出？如果是后者倒是方便，由于发电机长时间不用其转子励磁已脱磁，所以只须用干电池搭二根电线给发电机的励磁线圈充充磁，而后再启动就可以了。
要是柴油内燃机启动不了，那首先要检查机油质量和油面位置，还有前期润滑是否到位，其次是检查柴油有没有变质或油路进空气。马达电器动的就要检查蓄电池的电量是否充足，如不行先给蓄电池充电或更换蓄电池。压缩空气启动的就要检查压缩空气储存罐压力是否足压，不够压就先启动那个专用压缩机来泵足储存罐的压力。
如是汽油内热动力的那就有四冲程和二冲程之分了。四冲程检查步奏和上面柴油机的步骤差不多，再检查一下火花塞打火是否正常。要是二冲程的就要注意一下汽油和机油的混合比了。
7. 发动机不供电怎么办
摩托车不发电需要检查维修发动机，看看线路是否正常，里边部件有无损坏，正常情况下维修摩托车发电机需要足够的专业知识和动手能力才能在短时间内检查出问题，自己不懂就不要乱修，要不然可能修不好，还会导致摩托车其他部件出现故障。
8. 发动机电脑板不通电
1、行驶距离过短。频繁打火有损电瓶寿命。
2、电子线路出现问题,造成车灯常亮。超过一半的电瓶亏电出现在线路上。
3、发动机不充电导致电瓶没有补充。关于这点有一个方法:用万用表检测启动前后的电压,如果启动后车子的电压没有变化不降也不涨,就表示发动机出现了问题极有可能造成了电瓶亏电的现象。
4、电瓶本身的故障,需要进店检查及时更换。
9. 发动机电脑没电怎么回事
电瓶充满电以后，看上去发电机还在转，而实际上发电量小了，发电机的转子是个电磁铁叫激磁绕组，由电压调节器控制转子的电流。
车用电量大了，转子的电流就会加大，磁场增强。发电量就会加大，用电量小了，转子的电流就会减小。磁场减弱发电量就小了。这是发电机调节电压电流的原理。
还有，汽油发动机在电瓶充满电以后，还是需要用电来维持运转，现在都是电喷发动机，有发动机电脑控制。
喷射燃油，汽油泵工作，火花塞点火，各传感器都需要用电，此时发出来的电，都消耗在这些地方了。
10. 发动机电脑板没电到
1、电池没电了，在启动时，当电压低于电脑工作的最低电压，发动机电脑就不会工作，出现无法启动的情况，遇到这种情况应该及时的给蓄电池充电，或者是更换蓄电池。
2、因火花塞造成了不能点火，火花塞本身就极容易损坏，当高压线路出现短路时，就会导致火花塞不能点火，或者是质量较差的火花塞，因为使用的时间长了，也会导致不能正常启动，这时最好的办法就是更换火花塞。
3、启动的电路出现了故障，在启动时时听到“嗒”的一声，然后没有任何的反应，这就是启动继电器损害所致的，解决办法是按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁向前移动，就可以将启动电路接通，从而车辆可以正常的启动。
4、还可能是使用了劣质的机油，尤其是在凉车启动时，由于缸压、转速、气温的因素，会使劣质机油点燃困难，就无法启动车辆了，建议车主换机油时，一定要使用原厂推荐的机油。