春节临近时，人们正在考虑回家过年。有人抢了火车票，有些是抢机票，有的要开车回家，他们计划今年在北京上海的高铁线路开车来回的人，他们有了一个新的选择mdash；mdash；纯电动汽车。
有消息称，北京上海高速充电网目前已全线连接，这也是国内第一条具备电动汽车充电服务功能的高速公路。
据介绍，北京上海高速1262公里，国家电网公司建成50个快充站沿线，每座快速充电站，平均50公里。每一个快速充电站计划建设4个120千瓦的直流充电器和8个充电桩，可供8辆电动汽车同时充电，和全（80%电）在30分钟内。第一次是建立2个充电器和4个充电桩支持所有的电动汽车，满足中国标准。
至于费用，国家电网表示，收费高速公路快速充电网络执行当地大工业用电价格和服务费用是根据当地物价管理部门发布的价格政策。大工业用电价格一般为0.65-0.8元/千瓦时，即使充电服务费充电，电动汽车充电成本仍将低于燃油汽车的油，如江苏的电价和充电服务费，总价格为1.6元/千瓦时。
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以北京上海高速全过程为例，根据燃油车100公里10升汽油，100公里油费62.1元，整个石油消费约为783.7元。根据电动汽车100公里，20千瓦的电力，100公里耗电成本为32元（指江苏的标准为1.6元/千瓦时），包括电力，整个电力消耗成本约403.8元。
目前，高速公路快速充电网络以现金支付为主，国家电网表示，下一步将是建立一个公司级的电动汽车联网平台，建立一个跨行业的网络业务运作模式和整个产业链，以促进统一收费支付卡的建设。