微软发布Windows在四月的carmdash；mdash；一个旨在与苹果CarPlay和谷歌Android Auto车载信息系统竞争。类似去年的两个系统，在车内将智能手机显示到仪表板窗，但支持Cortana作为试点。在过去的一年中，汽车制造商已经推出了车CarPlay和Android自动集成。去年九月，法拉利成为第一个CarPlay和FF，2015现代索纳塔，今年晚些时候发布，将支持CarPlay和Android Auto。


但是我们没有听到任何来自Windows的汽车消息，微软会把汽车信息系统市场给苹果和谷歌吗或者将在今年晚些时候推出基于Windows 10的新版本的Windows


车联网服务


2020, 90年的世界汽车将支持互联网，根据西班牙电信公司。当前最流行的网络操作系统黑莓QNX，以70%的市场份额，以及车联网市场的其余部分是微软Windows嵌入式汽车。


汽车制造商设计自己的车载信息系统的操作系统基于QNX和Windows embedded.carplay和Android Auto也可以运行在QNX。因此，从技术上讲，CarPlay和安卓汽车不是操作系统，而是驾驶应用程序，运行在QNX，投影手机到仪表板。


各种通信标准共存


有一个手机显示基于QNX和Windows的车载信息系统突出3个主要的通信标准。微软支持mirrorlinkmdash；mdash；通用投影标准的Android，Windows手机，和黑莓设备，但iOS不支持Mirrorlink。供应商支持Mirrorlink属于一个叫做互联网联盟组织。


谷歌和苹果已经建立了一个更为独特的标准，谷歌已经为Android汽车建立了一个开放的汽车联盟。CarPlay只支持iOS设备专。由于在智能手机领域，苹果和谷歌的垄断，汽车联盟和CarPlay的开放更受欢迎。然而，许多汽车制造商，支持所有3个标准的同时。

微软去哪里


有在汽车窗户微软公布的两大问题。首先，它是基于MirrorLink，和MirrorLink已经吃了开放汽车联盟，CarPlay。其次，在车窗上运行嵌入式Windows，Windows Embedded是侵蚀的。为了解决软件崩溃问题，福特使用QNX代替嵌入式的福特和林肯车型去年Windows。


挑战Android Auto和CarPlay，微软已经推出一个更全面的解决方案，与QNX和开放汽车联盟兼容。这将使得汽车厂商加入Windows Phone作为第三投影解决方案更方便。


论生态链的成长


市场研究公司市场和市场预测，在预测年的车载信息系统市场的年复合增长率将为12.1%，而市场规模明年将达到144亿美元。然而，大多数收入将由硬件和软件供应商所拥有，如先锋、高山、英特尔和Nuance通讯。


微软、谷歌和苹果，进入汽车互联网市场的目的是生态链增加。三制造商希望他们的移动设备连接到更大的物联网市场，包括联网汽车、智能家居、可穿戴设备。例如，对用户使用习惯的相关数据的收集有助于发布精准广告。


笔者认为，微软暂时将车窗放在车窗外，以发布Windows 10，因为Windows 10是在手机、平板电脑和PC机上运行的，它也可能适合投射到汽车仪表板上。


未来的车联网


今年晚些时候将有更多的车型支持CarPlay和Android Auto，和Windows Phone的用户将被排除在外。这将为没有购买Windows Phone智能手机的另一个原因，除了NFC移动支付方案和兼容的智能手表缺乏。