利用地震仪发现疑似客机的线索
中国科学技术大学地震物理实验室和地球星空联盟的研究小组在马来西亚和越南边境地区的内部温度检测到海底事件，事件发生在当地时间2014年3月8日凌晨2时55分6秒，一个可能的地点位于北纬7度25分，东经104度30分，从马来西亚日北京的MH370航班最后失联时间（1:30）在最后失联地点的东北约116公里，约1.5小时（72英里）。海地区是一个地震区。因此，根据两个事件的时间和地点，探测到的海底事件可能是由马来西亚航空公司MH370航班坠海事故造成的。在潜艇事件检测在马来西亚省两个地震仪记录的连星文研究组，和定位的地震信号。研究组采用两站和剪切波和压缩波在每个站定位事件位置之间的时间差，直接压缩波的时间差。2014年3月8日，从马来西亚到北京MH370航班失去联系。到目前为止，虽然国家已经通过军舰、搜索飞机、卫星等，目前还没有消息。如果由中国科学院检测海底事件实际上是飞机坠海事件的激发波的强度表明，飞机的最后血统是灾难性的。
为2014年3月8日马来西亚飞往北京的MH370航班失联位置黑星；红星是检测到的海底事件的位置；蓝色三角形地震台站（因信号微弱，只有两从最近的事件可以识别地震薄振翔清晰）。黑波观测的地震记录，和剪切波和压缩波的标记S和P分别。粉红圈根据可能的位置各站的剪切波和压缩波走时差的某些事件，和紫色的曲线，根据两站直接压缩波走时差某些事件的位置；紫色和粉色的圆曲线发生在连接点确定潜艇事件（BL圆是误差范围的所在）。
该项目的研究人员包括研究生张淼，陈晓寒，冬天，和大陆