Ldquo，我们正在打击黑车，而不是打击特种车，上海交通委24主任孙建平在接受本网站专访时说，我们希望特种车和圆顶出租车和出租汽车的互补和和谐共存的新格局。

是黑车，不是汽车。

近日，上海推出了全市范围的大规模网络网络，特种车辆，非法客运专项整治行动，对非法客运查处；专用车；对实施处罚；1 + 3 + 10注：每处理一车；；非法客运，除了行政罚款1万元，暂扣驾驶证3-6个月的处罚，对网络平台将在同一时间处罚行政处罚10万元。

孙建平说，职能部门是为了打击黑车，而不是为了打击汽车。虽然非法乘用车是穿特种车的外衣，却是一辆黑车。这是一种不符合运营条件的非法经营。出租汽车租赁公司或出租车司机，出租汽车司机驾驶专用车，它是符合规定的，而不是黑车。

根据法律规定，专用车辆平台的营业执照

孙建平说，上海是制定规则，不要用棍子杀车。只要专用车平台的应用，上海将给它一个营业执照，当然，它有一些条件，如相应的注册资本、互联网业务的资格，并在中华人民共和国注册的服务器。

孙建平指出，从事社会公共服务的特种车辆，符合运营车辆的条件，除了购买强险外，还应购买责任险的乘法，如果我们有收入，就要依法纳税。应该有投诉和报告机制。专用车辆平台负责出租车管理。司机应该被列出来，司机在得到工作之前应该接受培训。

这辆车应该放错地方，而不是取代出租车。

由于对互联网+汽车的兴起和普及，出租车市场的影响，也认为汽车新技术、新商业模式和新的服务，这可能在未来取代颠覆出租车行业。

孙建平说，这辆车应该是穹顶轻型出租车的补充，以解决高峰时期的高架穹顶交付不足的问题，上海希望特别的汽车和圆顶轻型出租车和出租汽车形成互补优势和和谐共存的新格局。


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