通过尤伯杯放弃投标诺基亚在这里的地图业务
据知情人士透露，专用车服务Uber已经提供了30亿美元来争夺诺基亚Here地图业务，但该公司已经放弃投标。Uber的全球野心是众所周知的。但公司已经放弃了从人的知识状态相反，这里购买业务。的主要谈判代表已成为由许多德国汽车制造商如奥迪和奔驰宝马联盟。这些汽车制造商高度依赖芬兰公司的地图业务提供车辆导航和娱乐系统。许多私募股权投资公司和工业公司也对收购百度、腾讯等公司表现出极大兴趣，知情人士说，但随着汽车制造商的跟进，这些公司的利益正在逐渐减少。
知情人士说，由于其他潜在买家放弃竞标，德国3大汽车公司在谈判中变得越来越强硬。
争议的关键在于framework.nokia最近已经同意斥资166亿美元收购Al Carter朗讯，一个法国和美国之间的合资电信制造商，和地图业务的价格至少是40亿美元。但汽车厂商认为价格应该降低。
双方的谈判可能会推迟到8月的交易时间，但知情人士还警告称，诺基亚地图业务可能最终无人照管，潜在买家如尤伯杯也可能参与竞标。
诺基亚和尤伯杯拒绝对此发表评论，德国汽车制造商尚未对此发表评论。
诺基亚地图系引起了广泛的兴趣，表明各种网络服务对数字地图的需求日益增加，尤其是智能手机的相关服务。
美国的许多大公司也使用数字地图资产来提供车辆导航和在线导航。例如，亚马逊、联邦和微软已经在这里使用地图数据多年来提供导航服务。
但Uber和其他企业，它拥有或控制图技术具有重要的战略意义。Uber获得数十亿美元的投资风险，并实现在全球迅速扩张，但该公司也希望突破传统的出租车市场，进一步进入物流领域，提供同城快递服务的研究；mdash；所有这一切都需要在线数字地图实现帮助。
谷歌上周宣布将在特拉维夫试点项目，目前Uber正在依赖谷歌地图服务，但它也从其他渠道获得地图数据。
分析人士认为，这将有助于Uber减少对谷歌地图和其他地图服务的依赖。例如，尤伯杯拼车服务可以使用这里的数据来匹配司机和乘客。
据估计，谷歌地图有10亿手机用户，约10倍，在这里，但这里占主导地位的汽车地图市场mdash；mdash；谷歌和苹果正在奋力争夺这个有前途的领域。
虽然Uber已经退出诺基亚地图服务的竞赛，但公司没有坐汽车。他们买了产权，三月的地图软件公司，加强自己的地图技术。Uber也公布了一些微软地图技术上个月收购和扩大100的工程师为微软地图团队。