快递条例（征求意见稿）正式咨询了16天从社会的最后一个月，今天是征求意见的截止日期。既然对快递新规扔踩踏快件的评论，快递运单信息不完全，高惩罚索赔，私拆、倒卖他的性格行为备受媒体关注的部分。要发表意见和表达的新规则的期望是什么
消费者：快递员；善变谁由谁监管
分类站站在面包车里满是联邦，就像一个篮球运动员扔包裹快递车一样，这一幕，很多消费者都目睹了，也频频被媒体曝光，但这类被称为野蛮快递现象屡禁不止；。
在这方面，对快递新规拟规定的评论：经营快递业务和运营人员扔，践踏或其他危害和快件安全的治疗方法，改正的邮政管理部门，可以处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元5万元以下的罚款，可以责令停业整顿，
快递员再也不能善变了，那是许多消费者的感觉。
庞海东是湖南一所大学的研究生。当他在网上买书时，他和快递公司发生了争执，因为他怀疑快递公司把这些东西扔掉了。
当庞海东收到货物时，他发现快递包裹明显损坏了。他要求看它的脸，但快递说，检查将影响未来的交付时间表。因为理解，庞海东签了字，但预计不会回家，打开包装，发现网上购物的书籍已经严重损坏。庞海东的后续的维护过程中，托运人和快递公司推诿，不清楚此事。
据预计，在明文规定中，乱扔物品的处罚可能会尽快到位，这无疑会提醒那些缺乏专业素质的快递工人。庞海东说，对他人财产的损害是最基本的道德要求。虽然理解快递员的工作节奏，但这不能成为扔掉东西的借口。
惩罚的手段是，但是谁来监督野蛮的交付呢当快递快递的新快递时，舆论更关注快递快件的投放问题。
居住在北京区法院Tefo Yang Lan说，我会担心，在未来，如果新规实施，将有助于我们快件监管到底有没有被踩踏，不通过快递公司的监管
导游：工作强度实在太大了，有点难，有点难。
目前的发货量这么大，投掷行为几乎在每一个快递业务；扔在衰老，它不能帮助公司，要求越来越高；快递会把'工作'；多；不易碎包装，大部分的时间是不是故意hellip；hellip；在记者的走访中，对于新规定投掷的惩罚，许多快递公司也发现他们的无奈。
快件数量太多，时间要求太快。这是近年来中国快递业竞争发展的一个缩影。根据官方数据，中国的快递业发展迅速，自2007。2014, 14元6亿件快递物品被突破，在中国快递的数量是世界上第一个。
百世汇通快递胡跑到北京记者Tucao说，每天都有超过100的包裹递送，量大的时候，有时我会选择把快递，但扔在我选择谁摸起来很柔软，不易损坏的货物，我可以肯定是易碎的，轻轻的，
Ldquo；我把表达，尤其是当工作量是非常大的，这是真的很难做它如果它没有这样做，Rdquo，李斌，一个快递邮政快递，说大部分的快递员不会把表达的目的，因为如果包装破损，快递员应不仅弥补了货物，但也面临着公司的罚款。
Ldquo；我们单位有规范快递行为的相关制度，各快递服务点进行监测。李斌说，如果我会在未来把表达的惩罚，我会尽量轻的包裹，轻轻的，但这种方式，我的交付期限将影响，而且工作量也会增加。
除了担心未来工作量增加的可能性外，许多快递人员也在问问题，未来每包货都需要清淡吗
记者注意到，在2012年5月的快递服务实施；GB ，已经在快递包裹分拣明确：排序不应该摆脱野蛮操作、快件分拣，离接触面之间的距离放置表示不应超过30厘米，脆弱件不应超过10厘米。
顺丰快递的工作人员Su Yuan告诉记者，扔快递最常出现在快件分拣过程中，如果分拣机一直在分拣包裹中小心轻放，那么整个快递过程就会拉长，显然，发货效率降低，各方都不愿意接受。
罚款能使快递不再飞吗
对于野蛮快递，事实上，很多快递企业都制定了相关的规章制度，有的公司的规章也禁止员工的暴力分拣行为。
投掷，踩踏的表达是缺乏职业道德，同时也反映了目前快递行业的混乱。；王耀秋，北京交通大学教授，说，近年来，中国快递业发展迅速，并在行业内有很多问题，特别是一些基层从业人员。
王耀秋说，征求意见是指把表达当前的表达规则，等高票还警告说，快递公司重视对基层员工的质量培训，提高职工素质的表达。
事实上，公司组织员工去总部进行一个或两个培训班，每年都要提高自己的素质。在公司；北京甘家口网络经理王告诉北京记者，他们已经把快递行为的内部规定，如果不符合公司除了我的意志教育，从200元到500元。
然而，只有快递企业的内部惩罚教育不能阻止野蛮快车的出现，新快报的重刑条款能否使快递不再飞
对此，邮政快递行业采访的媒体分析说，快递条例（草案）提出的问题整理规范和增加的刑罚量，这可能迫使快递企业引进自动分拣中心。然而，设备和自动分拣中心网站是给快递公司的价格是和。一般企业不得自行购买，可能影响到本条例的有关规定的执行。
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