今年年初，特斯拉在挪威创下了头奖。

在讨论Reddit，谁说超级充电站只是暂时的充电站；还指出，挪威寒冷的天气已经对充电基础设施的一个严峻的考验，在过去的冬季，一些电动车无法正常充电的情况下。
在特斯拉大火发生后，当地消防队员使用特殊化学泡沫扑灭燃烧的锂电池。特斯拉有可能与当地政府合作调查原因，事故详情将在稍后公布。

目前已由简单的数据计算：根据18650小电池召回率在美国是0.2 ppm（百万分率），然后由7000特斯拉的小电池组成的电池包火的概率是0.14%，1000的车车会火。在过去的两年中，有大量的火灾事故模型的特斯拉。清华大学汽车工程研究院常务副院长宋健在接受采访时曾表示，特斯拉使用的锂材料，会导致电池的安全性，需要电池管理系统的安全性；但由于电池安装在汽车底部的打击更容易火灾事故发生后。
对于这类事故，特斯拉CEO埃隆·马斯克引用了这样一组数据：
有15万辆车在美国每年发生火灾，和美国人的总里程是3兆英里，每年，即汽车火灾每2000万英里。特斯拉的总行驶里程为1亿英里，与第一火，与燃油汽车的5倍，比特斯拉后火。火灾共6次，火灾发生概率似乎燃料汽车即使特斯拉。
它的好，心存感激，特斯拉还没有在中国发生类似事故的两年。