北京，3月，19，根据审计署网站，审计委员会进行了阶段性跟踪审计在北京-上海高速铁路建设项目（以下简称北京至上海高速铁路）从2011年6月到九月，审计结果显示，截至2011年5月年底，土木工程，建筑工程施工北京至上海高速铁路企业少交58亿7900万元656材料供应商的材料，拖欠1471建筑工程服务队23亿7200万元，共82亿5100万元。


审计结果公告，铁道部和北京上海公司组织施工单位做好征地拆迁、施工组织、施工质量控制和技术创新工作，较好地完成了建设任务全面。然而，审计还发现仍然有在北京上海的高速铁路建设的几个问题，如土建施工和个别材料采购，招投标管理不规范，和单个项目的管理不到位。


其中，建筑施工企业北京上海高速铁路沿线材料资金拖欠工程劳务资金和其他资金。北京上海高速铁路沿线施工企业拖欠超过100万元的单户材料供应商，超过30万元的欠款核查发现，由于北京上海高速铁路预算间隙是不完整的独栋建筑队下，因为有些施工企业流动资金困难，截至2011年5月年底，土木工程，建筑工程施工企业北京上海高速铁路少付58亿7900万元656材料供应商的材料，欠建工程服务队23亿7200万元1471元，共计82亿5100万元。


在指出上述问题后，北京上海公司加快了概算，积极筹措资金，协调施工企业资金周转困难的解决，督促施工企业加快拖欠工程款。


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