数码资讯
国人越来越不买韩系车!一季度市占率已不足2%
国产车的崛起史,某种程度上可以说是韩系车在国内衰败史,而今,在与日系、德系以及国产车的较量中,韩系车的销量更显落寞,如今甚至已经到了和法系车相提并论的底部。 5月23日消息,韩国汽车产业协会发布第一季度数据显示,一季度中国汽车销量为600万辆,同比增长6.2%; 其中,一季度韩系车销量为9.4万辆,
选购提示
关注价格、性能、续航、售后和真实使用场景,理性比较后再下单。
国产车的崛起史,某种程度上可以说是韩系车在国内衰败史,而今,在与日系、德系以及国产车的较量中,韩系车的销量更显落寞,如今甚至已经到了和法系车相提并论的底部。
5月23日消息,韩国汽车产业协会发布第一季度数据显示,一季度中国汽车销量为600万辆,同比增长6.2%; 其中,一季度韩系车销量为9.4万辆,同比减少39.3%,在中国的市场占有率跌破2%。
而在今年1月份,中国自主品牌国内零售份额为45.5%,德系品牌份额23.5%,美系市场零售份额达到8.2%,日系品牌零售份额19.2%。也就是说,除了法系车之外,韩系车成为了在中国市场混的最惨的合资品牌。
另外,韩系车在国内的下滑态势成持续加速的态势,数据显示,2016年~2021年,韩系车在中国乘用车的市场份额依次为7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%。
而韩系车如若不尽早进行自我革新, 没有新晋爆款车型救市,其在中国市场的处境也会更为惨淡。
【来源:快科技】【作者:若风】
声明:本文内容用于数码产品信息整理与选购参考,具体价格、库存、售后政策以官方渠道和电商页面实时信息为准。