1. 4s店明明有车为什么还要等

相信很多人到4S店买车有一种感觉，4S店套路很深，比如店内上保险、上牌、强制加装饰等等一大堆，明明谈好一个比较优惠的车价，最后加上其他很多额外费用，落地价还是感觉有些高。甚至很普遍的情况，如果买车想要更优惠的价格，必须搭配店内装饰，不加装饰就不能享受车价优惠。

归根到底，买车被4S店强制要求加各种服务或加装饰主要是利润高，甚至比卖出去一台新车还赚钱，汽车销售每月也必须完成相对应的装饰任务。因此，加各种服务或加装饰等行为早已是行业内的潜规则，是4S店变相加价或提升利润的方式。

2. 4s店车会有问题吗

如果我们购买的汽车出现问题，第一时间可以向当地的4s店进行投诉，要求协商解决，一般来说，4s店遇到汽车质量问题都会第一时间维修，如果车主不想维修，可以协商换车，实在不行可以退车。

如果汽车4s店协商无法解决问题，可以直接向汽车厂家投诉，一般汽车厂家会直接联系汽车4s店出面解决，或者由该汽车厂家的售后服务部门解决。

可以向当地的工商部门投诉，向消费者协会说明情况，投诉汽车质量问题。也可以选择当地的媒体、报社、电视台等，遇到这种质量问题，媒体会对这种事件起到重视。

一般汽车质量有问题，都可以选择汽车质量网，可以通过网站投诉汽车质量问题，通过网络渠道曝光，网络的力量是非常强大的。

3. 4s店有现车为啥还要等

2个月。一般奇瑞4S店都会有瑞虎8现车的，如果有现车的话，全款购车当天就可以提车的。如果是4S店没有现车的话，可以让4S店调车或者订车。从周围城市调车的话，大概一两个星期也能到店的。

如果是订车的话，一般需要2个月，而且还要看产能情况和运输情况

4. 4s店有现车为什么还要等

因为4s店去厂家购车，都是要现款的。一般是拼板车出库不会着地。一次一般是10台或是12台。这样每次就要几百万的货。所以不可能每个车型或者颜色都有现货，只备货畅销的车型或颜色。所以买家如果买的是比较特殊的颜色，或者是比较特殊车型，比如是顶级豪华型，4s店可能没现货，要订货。

另一种情况，你可能买的是进口车。而且车型或颜色刚好没有现货。需要从国外订过来。国外订过来需要报关，还有拼集装箱。这样就需要几个月的时间。

所以挑选现车是最好的。一般都是畅销车型和颜色，还不要去等。

5. 4s店明明有车为什么还要等很久

4S店订车后一般情况下是一个星期到两个星期左右的时间才能够提到车。运气不好的话一到三个月提到车也是有可能的。急着用车的车主一般会催促4s店，但是4s店只是嘴上说车快到了，实际上还要再等很久。

6. 4s店车迟迟不到

泻药，不知道题主的迟迟不能提车指的是具体因为什么情况？店里没现车或者有可能是你按揭手续的办理进度比较慢。不知道你是在4s店还是二级经销商办的按揭。几个月前我买通用的车（这里说买通用的车可能会被喷，但的确便宜，而且车子还可以）我直接在通用金融办的按揭，从订车到办完手续提车不到3个小时。一般银行办理的话也用不了一周

7. 4s店为什么迟迟不交车

4s店迟迟不交车，首先我们可以和4s店协商，并要求他们在指定时间内交车，一般4s店为了维护自身形象和避免赔偿双倍定金，都会想办法尽早交车或者给予顾客一定补偿。

其次我们也可以拨打车辆厂家电话投诉或者拨打市场监督局电话投诉，请求专门人士帮助调解。

再就是可以准备好证据材料，向法院提起诉讼，要求4s店按规定时间交车，或者解除合同并要求双倍定金赔偿。

8. 为什么买车要经过4s店

不是的，修车地点由自己决定。车险理赔流程：

1、报案：首先，向公安机关报案，这里可以选择立马报案或是事后报案。自行准备一下材料，一般找事故地点所在派出所报案。其次，公安机关报案了之后，立马要向保险公司报案，不能超过事故后的48个小时。

2、定损：跟保险公司报案了之后要求在48小时之内定损，如果上班没空的话，就把车子开到公司附近，等保险公司上门。简单的车损也就是拍拍照片，看看事故单，然后就开定损单了。如果对定损人员开出的理赔金额有异议，最好当场交涉清楚。

3、修理：定损单到手之后，接下来可以在任何时候找个修车店将车修复。如果修车费自己还要负担一定比例的话，可以双方协商。

4、索赔：修好车开好发票，方便到保险公司办事处，提交索赔申请就行。建议选择让保险公司银行转帐。

9. 4s店明明有车为什么还要等一个月,对发动机会有影响吗

新车公里数没到，但是时间到了，一定要去做首保吗？答案是一定要去，因为厂家这个规定，也是有一定道理的，生产厂家会根据某台车的发动机特性，通过工作工况，以及使用的油品等级，折算出的大概值，新车通常3000公里或者5000公里，配合使用6个月期限，哪个先到都要去及时首保，除了必要的润滑油品之外，还要检测全车螺丝、底盘、刹车性能等，毕竟是新车，为了避免出现小概率的问题，首保早做是有必要的。

我们买过新车的朋友都有过体会，有时候跑到5000公里，首保时间还没到，又或者公里数没跑到，规定时间先到了，就会纠结去不去做保养；这个一定要去的，除了上面说的新车的特性之外，不少经销商在购车合同或者说明书，都会明确规定首保时期或者首保公里数，如果超了规定您不去做，4S有理由拒绝首保免费服务，或者说因未及时保养造成的车辆故障隐患，不享受三包政策，即便所谓合同与提醒，不一定具备法律效应，真遇到4S这样的规定时，也是件很麻烦的事情。

因此，新车规定首保，无论公里数或者时间哪个先到，都应去4S及时首保，首保要比较繁琐，包括常规的更换机油机滤、空滤之外，还有底盘检测、检查全车螺丝、制动系统、机油箱、油箱包括水箱是否存在金属碎屑、四轮定位等，只要会影响车辆使用寿命的所有潜在风险，都会逐一处理，首保之后也就意味着车辆度过了所谓的“磨合期”，师傅们会告知车主新车各个零部件的使用情况，以及二保的时间。

关于首保，大家也不用太过纠结，即便是稍微超了一点，4S也不会非得为难您，比如规定5000公里首保，您跑了5500，又或者规定6个月之类，您跑了6个半月，再去4S就不给免费做了，这是不可能的，不过能尽量提前做还是提前做，反正首保基本上都是免费的，为了车辆整体安全和使用寿命，早做利大于弊。

10. 买车为什么要经过4s店

第一点，贷款买车可以增加汽车的销量，其实这个道理很简单，比如说你现在只有一万块，想买一辆十万块钱的车怎么办？像以前没有贷款这个政策的时候，就只能慢慢的攒钱，攒个2到3年再去买车，无形当中4S店的销量就下来了，所以你现在有一万块钱跑去4S店的话，销售人员肯定会想方设法让你贷款买车。

第二点，为了增加4S店的利润，相信大家都知道，现在的4S店是越来越多，自然同行竞争也是非常激烈的，除了一些热门车型或者所谓的“神车”提车还得加价以外，很多车实际上都是在平价销售，而有一些小众车型，4S店为了跑量，可能会在活动期间出现零利润的政策来让你贷款买车，当然老司机们都知道，4S店不可能没有利润赚的，不然人家拿什么吃饭，因此他们可能会通过后续一些绑定服务，比如说车辆保养以及维修等来赚取你的钱。

当然，有些朋友说我贷款了，但我不去4S店做保养以及维修不就可以了，那小编只能觉得你还是一个小白，4S店自然会有他们的办法，比如说汽车金融就是很好的一个盈利手段了，像什么手续费、出库费、上牌费等等，杂七杂八的一大堆，差不多也快上万了，因此他们能卖出一台车之后，还能赚近上万快利润，一个月买个几十或者几百台，这样不就可以养活一大批员工了，所以说这也是4S店一个牟利手段。另外，如果4S店是和非银行金融机构合作贷款的话，中间产生的这个价值会更高，这个就不详细说了，总之羊毛出在羊身上。

总的来说，4S店为什么喜欢你去贷款买车，无非就是能从中间获取更多更高的利润，因此这也就是4S店和销售员鼓励你和希望你去贷款的一个重要原因。