在这个月的10个月，交通部正式宣布汽车的新规则，并认可的特种车辆合法化。但同时，有三个重要的关键点，一种是消极的车；二是汽车游行Lanhuo，司机将面临最高罚款2000元；如果汽车三未取得相应的资格，做汽车最高罚款3万元。

新规则出来了，一块石头激起了一千层波。盒子外面有句话，北京新闻评论关于美国租车，包括地方，规定可以强制进入，私人汽车保险。

以美国的合法车第一识别为例，当地的交通网络（运输公司，网络公司，简称TNC）定义的尤伯杯，Lyft，边车等十多个网络的汽车公司。

对于网络运营商的汽车服务，跨国公司只需在公司交通网络上购买一个专门的交通监管部门；营业执照约1000至10000美元。

此外，在当前跨国公司在加利福尼亚，司机和网络平台之间的关系仍然是一个独立的合同工（非正式）。这种关系更像是合作关系不是雇佣关系。然而，加利福尼亚正考虑的突出问题一个明确的定义，因为它将涉及税收、合同和重复等问题。

Christopher Zhou，对加利福尼亚公共服务委员会新闻办公室主任说，此刻，我们已经进入了汽车法规的第二阶段。这一阶段的主要目标是解决传统出租车和跨国公司之间的相互借鉴与融合的问题，进一步保证残疾人和其他弱势群体享受跨国服务的权利。



图片来自新北京新闻。

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