随着火箭着陆的成功实施，可重复使用的火箭将不再是一个梦想与现实没有什么。但这需要多少成本空间探索
SpaceX公司认为，火箭的复苏将节省大量的私人航天业的成本。在这之前，一旦火箭上升时，它将被抛弃，导致火箭成为一次性的spacecraft.spacex首席执行官Elon Musk（Elon Musk）说，猎鹰9号火箭6000万美元；制造成本，燃料成本仅为20万美元。利用火箭可以降低这部分成本。在理论上，它为火箭发射任务重复执行多个燃料是必要的。
但这不是case.spacex必须确保火箭回收仍有重新启动的条件。Ldquo；猎鹰9 在飞行过程中经历了一个气温变化很大，并受到非常高的压力和环境中的一些极端的因素，这些会导致磨损火箭本身：mdash；mdash；因此，恢复后的火箭需要修复和重新启动前的任务了。火箭发动机翻新成本高昂。如果装修时间太长，SpaceX将无法启动频繁。Ldquo；猎鹰9号火箭回收着陆的时刻；
翻新费用是航天飞机（以及其他可重复使用的航天系统的高成本）的主要原因之一。航天飞机使用巨大的一次性燃料箱和两个可重复使用的火箭助推器完成发射。一旦航天任务完成，航天飞机就可以像飞机一样降落在地面上。
航天飞机的可回收设计是为了省钱，因为所有组件都可以除了外部燃料箱的回收。Ldquo；不幸的是，它并没有达到预期的效果。Wayne Heller，对航天飞机计划，美国宇航局和Wayne Hale的顾问委员会成员说，这是一个非常复杂的装置需要大量的改造提升了航天飞机的主发动机必须经过多次发射取代。飞机也需要检查两任务。此外，从海洋中恢复后，其火箭助推器需要不断的更新和新的外部燃料罐每次使用。一般，这将推动每个任务4亿5000万美元到10亿500美元的成本数以百万计亚特兰蒂斯号航天飞机
猎鹰9号火箭；；远比航天飞机更复杂，所以必须有检修少很多。但设备也经历了同样的飞行环境穿梭。前美国宇航局空间飞行部在项目经理Steve Paulus（Steve Poulus）说，猎鹰9号火箭的第一级mdash；mdash；SpaceX公司回收的14层楼高的火箭——的主要部分；mdash；经历250温度1000华氏度（157至538°C）之间，前者的空间，后者将出现在返回大气层。Ldquo；正因为如此，在设计过程中是至关重要的Paulus说，SpaceX公司可能使用金属，某些部分可能是复合材料，能承受压力和温度，不会受到任何损害。
猎鹰9号和承受大气压力很大。第一层次的最高速度可以达到5.5到7.5马赫。当它穿过大气层，在高空风会导致火箭震动，承受压力，并造成伤害。Ldquo；这些大气载荷作为数百磅。；Paulus说。
然而，火箭已经发射前几次SpaceX公司。随着蚱蜢，帮助火箭猎鹰9号测试，，和火箭的回收着陆系统，共8次。然而，蝗虫火箭的高度只有2440英尺（约743米），它不能飞入太空，所以没有经验和恶劣环境的猎鹰9号Rsquo的经历；

这也是研究，SpaceX猎鹰9星期一；的原因mdash；mdash；他们想知道火箭的破坏程度。面具说火箭不会再次启动，但它可以帮助公司了解两发射过程所需的翻新工作：mdash；mdash；如果确实需要翻新。事实上，这在很大程度上取决于火箭的设计。如果猎鹰9 大修可以降低成本和花费的时间可能是如果没有遭受太大损失时，landing.spacex去年表示，该公司认为它可以再回收火箭发射没有检修减少。现在，该公司的工程师们研究他们的设计可以实现这一目标。如果能再盟友取得了预期的效果，回收火箭是非常有意义的。
但在任何情况下，Paulus说，装修费用肯定远远低于新火箭的制造成本。他认为，大部分的装修工作是一种特殊的修复和轻微的调整部分，回收火箭能满足空间标准了。这些费用应该不超过50万美元mdash；mdash；远低于6000万美元的新火箭的成本。Ldquo；它还可以大幅降低成本。Paulus说